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- 產品品牌：R+W 產品單價：面議 最小起訂：1 供貨總量：5000 發貨期限：電議 發貨城市：德國
原廠直供R+W MK4減震聯軸器/軸連接
用于我國接頭可廣泛應用于套柱銷聯軸器，已制定了早在20世紀50年代后期為標準的機器：柱銷聯軸器JB 108-60圈，是一個標準的耦合的一部分。齒輪聯軸器由相同數量的齒和凸緣齒圈其他半連接器的外齒部件。外齒正齒輪和被分為兩種齒隆起，即，所謂的外鼓的齒輪齒形成球形，齒輪軸的球面中心，比一般的齒側隙的，鼓齒輪耦合可允許更大的角位移（相對于直齒偶聯），可以提高齒面接觸的條件和改善的扭矩傳遞，延長的壽命。
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聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。聯軸器所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而產生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對運動等多種因素而產生相對位移。
聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。
