大同KTR-BOWEX-M-65樣冊 傳統的直顎梅花聯軸器不適合于高精度應用伺服驅動器使用。梅零間隙爪形聯接器鉗口直基礎上發展而來，只是設計可以是適合于伺服系統的用于耦合所述伺服馬達，步進馬達和滾珠絲杠的應用。表面改性是減少沖擊在將隔套和限制其高速運轉的梅向心力。 山東望舒國際貿易有限公司是一家專業從事工業傳動控制產品銷售、服務的高科技公司，公司擁有高素質的管理隊伍和雄厚的技術實力，自成立以來，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的經營方針和文化理念，為客戶提供好的性價比的產品和周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。公司與及著名廠商建立了長期穩定的技術和商務合作關系，整合優勢品牌資源，為廣大客戶提品信息及技術支持，共同推進自動化發展進程。真誠期待能與貴司通力合作，希望我們的努力能贏得您的信任與支持！歡迎廣大客戶來電咨詢及詢價. 聯軸器物料說明:性注銷聯軸器ZL7組件11kg5#大傾角皮帶機3200高爐；性注銷聯軸器ZL9組件12kg3#大傾角皮帶機3200高爐；性柱銷齒式聯軸器JB/ZQ成品28kg1#冷床新厚板；性柱銷齒式聯軸器ZL7YB110*212/J1B90*132kg槽下返焦皮帶(1750高爐)1750高爐。 一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。KTR聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。 大同KTR-BOWEX-M-65樣冊，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求聯軸器具有較高的傳動精度，宜選用金屬性元件的饒性聯軸器。大轉矩和傳遞動力的軸系傳動，對傳動精度亦有要求，高轉速時，應避免選用非金屬性元件性聯軸器和可動元件之間有間隙的饒性聯軸器，宜選用傳動精度高的膜片聯軸器。 由于錐形套內表面已經被螺桿的配合段限位，錐形配合面會將間距套施加的軸向力轉 化為放大了100倍，方向垂直與其內表面的正壓力，并作用在對輪螺孔的內表面，以實 現螺桿、錐形套、對輪三者緊密結合。該過程類似于緊固膨脹螺栓。 由于該聯軸器螺栓孔在機組安裝過程中經過嚴格的配鉸，故理論上正確的裝配工藝能夠確保將聯軸器恢復到配絞時的狀態。從這種意義上，可以認為聯軸器連接螺栓的裝配是 對聯軸器找中心結果的一個自動修正過程，而不會在連接過程中產生任何附加的曲柄效應。 另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯軸器轉動時別勁。和起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細，強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。