來賓KTR-BOWEX-M-42內(nèi)齒套
聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升)、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。
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de-wateringpump coupling 地下水排水泵聯(lián)軸器;diaphragm meteringpump coupling 隔膜式計(jì)量泵聯(lián)軸器;diaphragm pistonpump coupling 隔膜活塞泵聯(lián)軸器;diaphragm pgerpump coupling 隔膜柱塞泵聯(lián)軸器;diaphragmpump coupling 隔膜泵聯(lián)軸器;dieaelpump coupling 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)泵聯(lián)軸器;differential pistonpump coupling 差動(dòng)活塞泵聯(lián)軸器。
拆卸時(shí)也是使用拉伸裝置將螺 桿拉長(zhǎng),以螺帽承受的應(yīng)力后,將處于自由狀態(tài)的螺帽松開,之后泄掉油壓,完成拆卸 。在軸系中負(fù)荷較大處的低壓缸/發(fā)電機(jī)對(duì)輪處的螺栓采用了特殊的錐形套,帶錐形套的螺 栓無論是在結(jié)構(gòu)、原理以及施工工藝上都有其特有之處。
來賓KTR-BOWEX-M-42內(nèi)齒套,聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件,在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn),在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷,起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯(lián)接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移);以及緩和沖擊、吸振。
耦合高功率船的振動(dòng)和噪音降低系統(tǒng),其直接關(guān)系到聯(lián)接器的振動(dòng)控制性能的動(dòng)態(tài)特性的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。在測(cè)試專用試驗(yàn)臺(tái)的海洋高動(dòng)態(tài)耦合特性中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合高動(dòng)態(tài)特性研究合作項(xiàng)目的研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)研究。高動(dòng)態(tài)性能測(cè)試站接頭位移的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),其主要功能是施加交流耦合到所測(cè)試的測(cè)試轉(zhuǎn)矩的高電阻。
手搖油泵產(chǎn)生的壓力油通過液壓缸上的油管接頭進(jìn)入油缸內(nèi)部,驅(qū)動(dòng)活塞膨脹,并通過 拉伸頭將拉伸力傳遞到螺桿,實(shí)現(xiàn)螺桿的拉伸。
選擇耦合的類型,根據(jù)所述負(fù)荷傳輸,低軸速度的大小,兩個(gè)部件聯(lián)接的安裝精度等,各種的基準(zhǔn)的耦合特性,選擇在組合中使用的類型的耦合器。耦合部件編號(hào)索引KTR ROTEX-GS 55KTR聯(lián)軸器用于耦合兩個(gè)軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸),使得不同的機(jī)制,以便共同旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩傳遞機(jī)零件。


