汕頭KTR-BOWEX-Junior-19樣冊 軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間；尺寸小，轉動慣量小，免維護；便于目測檢查，不同的性體可供選擇。KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β45 °，的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。 山東望舒國際貿易有限公司是一家專業從事工業傳動控制產品銷售、服務的高科技公司，公司擁有高素質的管理隊伍和雄厚的技術實力，自成立以來，都以“誠信經營、質量第一、優質服務”的經營方針和文化理念，為客戶提供好的性價比的產品和周到的服務，從而贏得客戶的一致贊賞。公司與及著名廠商建立了長期穩定的技術和商務合作關系，整合優勢品牌資源，為廣大客戶提品信息及技術支持，共同推進自動化發展進程。真誠期待能與貴司通力合作，希望我們的努力能贏得您的信任與支持！歡迎廣大客戶來電咨詢及詢價. 耦合項目說明：耦合TY02131.12GICL12（Y1170×一百七十零分之三百零二×302）291完成。2kg240t鋼水重3級車輛變速器； 耦合TY02112。04GICL12170×302 305kg240t成品鋼水稱重三個驅動車輛； 液壓系統BF1750公斤槽聯接組件ML4； 耦合JG。GS54.160。3-2公斤球組件03篩粒料植物生球團礦； 尼龍柱銷聯軸器HL275.3YA60 * 140 / ZC90 *170公斤帶組件1750 BF。 聯軸器的制造、安裝、維護和成本。在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。例如剛性聯軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。 汕頭KTR-BOWEX-Junior-19樣冊，聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 耦合項目說明：半聯軸器HL6 / Q / ZB123.6。2φ275/ Y60 * 105 * 18ZG35II20。1千克輸送帶5到造粒裝置； 半聯軸器LAZQ-5φ160×70345＃公斤BF 1750自動進樣器，一個齒輪聯軸器JYD。2（J190×132）公斤板，行星減速齒輪箱傾斜的耦合（與梅花墊）ML5-YA42×112 / JA40×84齒輪箱組件3200千克爐，旋轉齒輪箱的行星齒輪聯軸器（梅墊）ML6-YA42×112 / JA40×84 / MT6-B齒輪箱組件3200千克BF。 由于該聯軸器螺栓孔在機組安裝過程中經過嚴格的配鉸，故理論上正確的裝配工藝能夠確保將聯軸器恢復到配絞時的狀態。從這種意義上，可以認為聯軸器連接螺栓的裝配是 對聯軸器找中心結果的一個自動修正過程，而不會在連接過程中產生任何附加的曲柄效應。 單憑測量每個軸頸的水平或測量兩個相連接的聯軸器軸向間隙及外徑偏移情況，來進行聯軸器的對中工作，是不可靠的，也是不正確的。 某臺機組連續3次大修資料的曲柄測試記錄可以清楚地說明這一點。 一次檢修記錄：較大曲柄出現在4 號與5號之間及對側，汽機側對輪在4號與5號之間正 向0.015 mm。