濱州ARPEX ARS-6 487-6德國flender省錢, 從而對設備進行設計時，您將具有很大的靈活性。品有SIEMENS減速機 SEBAUTZ減速機.Lenze電機.Hubner控制器.聯軸器W減速機 NORD減速機 西門子減速機 弗蘭德減速機 諾德減速機 ABB電機 WEG電機 歐姆龍編碼器等等。扭曲增幅遞減的系列劃分，多種密封形式，吸引力的性價比FLENDER減速機、FLENDER電機、FLENDER齒輪箱、FLENDER齒輪馬達、FLENDER聯軸器、FLENDER齒形聯軸器 上海智川工貿有限公司優勢供應德國FLENDER減速機、FLENDER電機、FLENDER齒輪箱、FLENDER齒輪馬達、FLENDER聯軸器、FLENDER齒形聯軸器。德國弗蘭德集團是上專業動力傳動設備制造商之一，成立于1899年，總部在德國的Bocholt市，至今已有百年的制造經驗。在范圍內有14個制造廠，營銷網絡遍布各地，共有員工7000余人，年產值18億馬克。一百年來，以其雄厚的技術資源、領先的制造技術、***的產品質量、高踞驅動行業的領先地位，德國flender。作為歐洲聯軸器制造商,弗蘭德生產的聯軸器扭矩范圍覆蓋10 Nm 至10,000,000 Nm，生產各種用途的減速機、聯軸器、齒輪馬達和電機，功率范圍覆蓋0.2-20000Kw。產品范圍包括彈性聯軸器,高彈性聯軸器,剛性聯軸器,齒形聯軸器,膜片式聯軸器,液力偶合器,超越離合器,力矩限制器等.因此弗蘭德可根據您的行業要求山東望舒國際貿易有限公司 是中國的一家跨國貿易公司，總部位于濟南市市中區 山東望舒國際貿易有限公司主要經營R+W聯軸器、FAULHABER微型電機、Nilos軸承蓋、KTR聯軸器、FLENDER聯軸器等機械設備的進出口業務和按需定制服務廣泛應用于石油，化工，礦山船舶，建筑等機械的液壓傳動系統中，特別適用于注塑機的螺桿驅動以及絞盤，卷筒，各種回轉機構的驅動，履帶和輪子行走機構的驅動等傳動機構中。鋼球液壓馬達的滾動體用一只鋼球代替了一般內曲線液壓馬達所用的兩只以上滾輪和橫梁。工作可靠、體積、重量顯示減少。德國力士樂、油研型、聯合設計型三大類(方向、壓力、流量)液壓閥產品，符合JB/JQ20222-88，JB/JQ20223-88標準。運動副慣量小，鋼球結實可靠，故該型馬達可以在較高轉速和沖擊負載下連續工作。磨擦副小。配油軸與轉子內力平衡，活塞副具有靜壓平衡和良好潤滑條件。壓油，因而具有較高的機械和容積效率。對通用減速器而言，除普遍采用硬齒面技術外，模塊化設計技術已成為其發展的一個主要方向。它旨在追求高性能的同時，盡可能減少零部件及毛坯的品種規格和數量，以便于**生產。形成批量，降低成本，獲得規模效益。同時，利用基本零件。濱州ARPEX ARS-6 487-6德國flender省錢, 花鍵，TorqLOC?空心軸M系列采用模塊組合定制，可替代SEW的M、MC系列和Flender的H、B系列產品，尺寸通用。該系列產品結構緊湊，合理的設計確保高扭矩傳輸,特別適用于需要中等速比的工況。全系列采用整體式箱體結構，外型美觀，堅實耐用。并可承受較重載荷。采用良好的密封布置和結構相結合，國產哈瓦洛軸承，并可實現水平、垂直和豎直多種安裝形式。M系列減速機可安裝各種附件，包括電機適配法蘭，帶傳動部件和逆止器。其典型應用包括配套斗提機，冷卻塔和攪拌器。在配套工廠中的攪拌設備時，減速機輸出軸上可承載很大的軸向力和徑向力。這意味著在很多情況下，攪拌器不再需要額外的軸承座，同時也可以避免選擇過大型號的減速機。這一工況下減速機可以使用干井油封，該油封可以阻止低速軸的漏油，同時可以滿足標準安裝法蘭的使用。可替代多家外資企業生產的機型，安裝尺寸通用，質量成熟，可底腳式、法蘭式安裝。可帶輸入軸或各類電機直聯，功率0.12kW～132kW，輸出大扭矩16000N.m，多級組合能達到極低的輸出轉速，可底腳式、法蘭式、軸裝式安裝，可帶輸入軸或各類電機直聯。功率 0.12kW～90kW ，減速比 i=3.77～21162 ，扭矩 200～12000N.m 。Flender-Graffenstaden已經具備成為高速齒輪領域的帶領者所需的知識和經驗。（法國）斯特拉斯堡的工業區在高性能齒輪組領域已經發展了60多年，在電力和油氣工業的成功案例多達12000個（減速器或增速器、輔助和特殊齒輪箱）。1837年。“Etablissements de Strasbourg”集團成立。1841年，Flender-Graffenstaden開始加工工具的制造。1844年，Flender-Graffenstaden開始生產鐵路設備。1872年，“Société Alsacienne de constructions Mécaniques”公司成立。1900年，“Société Alsacienne”（SACM）開始運營其自己的鑄造廠。1904年，開始為Ettore Bugatti（埃托里·布嘉迪）生產。1945年，SACM開始擁有自己的齒輪部門。1949年，設計出為一個“渦輪”齒輪。1965年。Graffenstaden工廠發展成為ALCATEL（阿爾卡特）。1984年，GRAFFENSTADEN ENGRENAGES成立。1988年，公司個人股份占到51%，Flender占49%。1993年，Flender集團獲得的利潤。濱州ARPEX ARS-6 487-6德國flender省錢, 2005年，西門子股份公司接管包括Flender-Graffenstaden S.A.S公司在內的Flender股份公司。我們保證將不斷改進公司的工藝、質量、成本和時限方面的表現，并不斷完善我們的**架構以滿足您的需求和期望。“規劃 – 發展 – 檢查 – 行動”是我們在發展過程中開展日常工作的關鍵步驟。正因如此，我們全力致力于按照ISO9001標準獲得相關認證并依照此標準執行，同時我們也鼓勵我們所有的合作者在其內部共同發展真正的“質量精神”。在企業“質量”目標，即員工的工作質量使我們的客戶完全滿意這一目標的實現方面，它涉及到FLENDER-GRAFFENSTADEN的全體員工并完全受到其影響。Flender-Graffenstaden的高性能齒輪箱可運用于全石油與燃氣領域里的各個環節：上游：FPSO、平臺、陸上油田（浮式生產儲油卸油船）；中游：管道、LNG 油輪（液態天然氣）；下游：石油提煉廠、LNG 工廠及 GTL 工廠（燃氣液化）。