

交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿paulstra中國-paulstra現貨-paulstra交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿paulstra中國-paulstra現貨-paulstra交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿交貨時一般不是帶潤滑脂的,并含有注油塞和加點油塞。樣版中列舉的減速器潤滑脂總數僅僅估計值,依據訂購時特定的安裝部位設定油量塞的部位以確保恰當注油,注油量應當依據不一樣安裝方法來確認,要是傳送輸出功率超出zly硬齒面減速機的熱導率。在運作之前2必需出示外接水冷卻設備。在硬齒面減速機中引入適當的潤滑脂。一般裝備有注油孔和加點油塞。因此在購買的那時候必需特定安裝部位此外潤化的組成硬齒面減速機在生產廠灌滿

