直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：意大利邦飛利減速機(jī)中國(guó)-意大利邦飛利減速機(jī)選型樣冊(cè)-意大利邦飛利減速機(jī)直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：意大利邦飛利減速機(jī)中國(guó)-意大利邦飛利減速機(jī)選型樣冊(cè)-意大利邦飛利減速機(jī)直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：直觀上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很嚴(yán)密，它們之間的觸摸面緊緊相連，而設(shè)備時(shí)假如不同心，那么它們間的觸摸面之間就會(huì)有空地。相同，減速機(jī)的輸出軸也有折斷或曲折現(xiàn)象發(fā)作，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相關(guān)于電機(jī)來講出力更大，故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因而，用戶在運(yùn)用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端設(shè)備同心度的保證也應(yīng)非常留意。作業(yè)壽數(shù)：