也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應areva中國-areva選型樣冊-areva也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應areva中國-areva選型樣冊-areva也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主，副兩卷揚系統，主卷揚系統用于動臂吊重。而且一般要有比較大的地方給它活動適用情況：汽車起重機適合多個施工場所轉移的情況副卷揚系統用于副臂吊重。開發性設計：應用成熟設計經驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊主要包括功能設計和機構設計。性設計：根據使用經驗和技術發展對已有的履帶吊設計更新，以提高性能，降造成本或減少運行費用。衍生性設計：為適應