前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐transmissions中國-transmissions原廠-transmissions前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐transmissions中國-transmissions原廠-transmissions前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐前環槽段細牙直徑前小于后環槽段，前環槽段長與大夾持厚匹配.保留了環槽鉚釘具有的強度高，防松性好，耐蝕性好，夾持范圍增大為同直徑普通小環槽鉚釘的約5倍，且實現在套環末端處被拉斷，安裝后美觀整齊.解決了現有鉚釘因夾持范圍約3mm太小造成的種類繁雜，安裝現場需幾種或十幾種鉚釘交替使用，倉庫中需幾十或上百種庫存造成的麻煩。所述釘桿包括主桿，尾桿和連接主桿與尾桿的頸部，所述主桿的外圓周上設有環形凸臺和鉚接錐