河南礦豐路橋設備有限公司橋梁防撞墻模板臺車由底架、立柱、前后臂、配重箱及電氣系統等組成。主體車架底部的前端和后端分別安裝有兩個前車輪和兩個后車輪，主體車架的外側安裝有操作平臺，主體車架的頂部設有沿水平方向設置的座導軌，座導軌上安裝有可沿座導軌移動的座，座的底端安裝有吊掛裝置。利用吊掛裝置可起吊模板，并且使吊掛裝置沿座導軌移動至所需的位置，施工人員在操作平臺上即可方便地安裝或拆卸防撞墻模板它***一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術不足問題，能實現防撞墻模板的整體裝模，拆模，清理及涂脫模劑，吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆，移，裝橋梁防撞墻的平臺設備。我們源引國際“港機”的優勢結構進行設計，主體結構的負載能力得到大大的提升，fai中國,fai現貨,fai河南礦豐路橋設備有限公司橋梁防撞墻模板臺車由底架、立柱、前后臂、配重箱及電氣系統等組成。主體車架底部的前端和后端分別安裝有兩個前車輪和兩個后車輪，主體車架的外側安裝有操作平臺，主體車架的頂部設有沿水平方向設置的座導軌，座導軌上安裝有可沿座導軌移動的座，座的底端安裝有吊掛裝置。利用吊掛裝置可起吊模板，并且使吊掛裝置沿座導軌移動至所需的位置，施工人員在操作平臺上即可方便地安裝或拆卸防撞墻模板它***一種能解決橋梁防撞墻現有施工方法和施工技術不足問題，能實現防撞墻模板的整體裝模，拆模，清理及涂脫模劑，吊運等工作，省去重復的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆，移，裝橋梁防撞墻的平臺設備。我們源引國際“港機”的優勢結構進行設計，主體結構的負載能力得到大大的提升，