記者今日獲悉，在某卡車論壇上，一位網(wǎng)名為“我心飝翔”的卡友發(fā)了一篇帖子《智能汕德卡提車篇》，文中提到，近日，他提了一輛540馬力全智能重汽汕德卡C7H，從山東濟(jì)南開到河南漯河，全程500多公里，車頭百公里油耗僅19升，且智能防追尾。
此貼一出，眾多卡友圍觀，點(diǎn)擊量近萬(wàn)次，評(píng)價(jià)留言達(dá)到上百條，很多卡友對(duì)于“我心飝翔”提及的重汽汕德卡有著極大興趣，討論得非常火爆。
為什么卡友購(gòu)買一輛重卡能引起圍觀?該卡友購(gòu)買的重汽汕德卡到底有什么魅力?
老司機(jī)+論壇牛人
卡友“我心飝翔”，真名叫張國(guó)剛，出生于1976年，他不僅是位開了10多年重卡的老司機(jī)，還是卡車論壇的發(fā)帖牛人，在卡友圈影響力不小。
為什么張國(guó)剛購(gòu)買一輛重汽汕德卡，能引來(lái)無(wú)數(shù)卡友圍觀?
張國(guó)剛與他新購(gòu)的汕德卡C7H
記者觀察到，有兩方面主要原因：一、張國(guó)剛是一位真正懂車的老司機(jī)，對(duì)于他的選擇，不少卡友們爭(zhēng)相跟進(jìn);二、張國(guó)剛購(gòu)買的是“全智能”重卡，與普通卡車完全不同，能自動(dòng)巡航，能防追尾，這樣的神技巧讓卡友們羨慕不已。
與很多卡車司機(jī)不同的是，張國(guó)剛是一位真正的懂車人。像他這樣歲數(shù)的老卡車人，往往難以接受高科技事物，但張國(guó)剛能把“自動(dòng)模式、巡航模式”等高科技駕駛模式玩得很溜，還能隨口爆出一大串參數(shù)。
改造一新的駕駛室內(nèi)飾，紅紅火火
作為真正的“老司機(jī)”，張國(guó)剛不僅在卡車論壇上發(fā)過(guò)很多火爆貼，而且還在卡車江湖中留下不少至理名言，“如果再好的車沒有被使用好，那也是白扯。咱們這一行要信一句話——‘賣車不懂車，禍國(guó)殃民;買車不懂車，窮家蕩產(chǎn)’。”
正因?yàn)椋瑥垏?guó)剛真正懂得車，他的一言一行，在卡友圈影響力不小，而今換新車更是引起無(wú)數(shù)人關(guān)注。
張國(guó)剛與經(jīng)銷商王群星在車前合影
此外，給張國(guó)剛推薦汕德卡的河南漯河經(jīng)銷商王群星，也同樣是一位懂車的老板。“我早年是做服務(wù)站的，于2015年3月起代理重汽商用車，到目前已經(jīng)累計(jì)銷出重汽商用車近1000輛。”
從服務(wù)商到經(jīng)銷商，王群星見識(shí)過(guò)很多重卡的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，比多數(shù)人更清楚各品牌的品質(zhì)區(qū)別。他選擇做重汽經(jīng)銷商，也是對(duì)重汽品質(zhì)很有信心，“2016年，我們開始正式推汕德卡，用了不到3年時(shí)間，售價(jià)40萬(wàn)元+的汕德卡已經(jīng)在漯河有了很好的口碑。目前，很多從事冷藏車運(yùn)輸?shù)能嚴(yán)习宥颊J(rèn)定汕德卡，因?yàn)檫@車輛的時(shí)效性很高，滿足他們需求。”
跟緊行業(yè)大趨勢(shì)
作為懂車的老司機(jī)，張國(guó)剛又是如何看上重汽汕德卡?他對(duì)重汽汕德卡的評(píng)價(jià)是怎么樣的?
張國(guó)剛告訴記者，他之前開的國(guó)三車，已經(jīng)跑了5年近80萬(wàn)公里，由于排放跟不上時(shí)代要求，必須換輛新車，“為了適應(yīng)今后的時(shí)效物流發(fā)展，朋友們一起討論采購(gòu)哪款重卡更合適，最后一致選中重汽汕德卡。”做出選擇后，張國(guó)剛與他的朋友每人提了一輛汕德卡，共5輛。
中國(guó)重汽汕德卡牽引車
之所以相中重汽汕德卡，這與張國(guó)剛的性格也有關(guān)，他喜歡嘗試新鮮事物，“接受新事物，追趕行業(yè)趨勢(shì)是我追求的目標(biāo)。”
早在2015年時(shí)，張國(guó)剛嘗鮮選購(gòu)過(guò)一輛重汽AMT版重卡，“AMT重卡車型在早年很罕見，同行們有為我敢于吃螃蟹伸大拇指的，也有捂著嘴等著看笑話的，但我堅(jiān)定自己的信念。”他認(rèn)為，盡管AMT車型在國(guó)內(nèi)還是起步階段，但其在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家早成標(biāo)配，AMT車型今后必定是行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，提前介入不會(huì)錯(cuò)。
事實(shí)證明，張國(guó)剛的選擇是對(duì)的。“初期接觸到AMT車型，我感覺比手動(dòng)檔高一個(gè)檔次，解放了左腳，緩解了右手掛檔疲勞程度;到后來(lái)，大幅提升了駕駛舒適度，行云流水，順暢至極，可以說(shuō)AMT我愛你沒商量。”
車內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)裝置
而此次，張國(guó)剛看中重汽汕德卡的一個(gè)重要原因是，全智能。
據(jù)了解，重汽智能汕德卡的智能化技術(shù)由汽車駕駛輔助系統(tǒng)組成，包括前撞預(yù)警系統(tǒng)(CWS)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)等，可實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，安全最大化。
“可以說(shuō)，AMT把我的左腳解放出來(lái)了(換檔不用踩離合)，而現(xiàn)在，重汽智能汕德卡又把我的右腳解放出來(lái)，在高速上用自動(dòng)巡航模式時(shí)不用再管油門。” 對(duì)于重汽智能汕德卡的使用體驗(yàn)，張國(guó)剛很滿意。
此外，張國(guó)剛還強(qiáng)調(diào)，他還看上了汕德卡的智能駕駛技術(shù)，能大幅提升車輛安全性，比如，前撞預(yù)警系統(tǒng)能很好地防追尾，避免疲憊駕駛時(shí)出現(xiàn)意外。“在任何時(shí)候，選車最重要的一點(diǎn)是，安全。”
對(duì)重汽信任多年
當(dāng)然，張國(guó)剛相信，重汽智能汕德卡是一款安全重卡，有一個(gè)前提是對(duì)重汽品質(zhì)信任多年，且相信曼動(dòng)力的可靠與強(qiáng)大。
他此次選購(gòu)的重汽智能汕德卡配置相當(dāng)高：540馬力MC13國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)、重汽AMT、八氣囊雙驅(qū)帶空氣懸架系統(tǒng)、六通道AEBS、五項(xiàng)智能安全配置、2.85速比、液力緩速器、法雷奧離合器。“這樣配套下來(lái)，車輛總成性能更平穩(wěn)、更順暢”，張國(guó)剛說(shuō)。
張國(guó)剛與他的汕德卡牽引車
“我對(duì)裝配MC13的汕德卡信心滿滿，曼動(dòng)力的設(shè)計(jì)和國(guó)產(chǎn)機(jī)器有本質(zhì)上的區(qū)別。”張國(guó)剛對(duì)曼動(dòng)力性能了解甚深，“我之前用的車裝配的是MC11的發(fā)動(dòng)機(jī)，5年期間跑了近80萬(wàn)公里，征戰(zhàn)神州大地，南到海南島，北到東北三省，西到新疆境內(nèi)，東到上海沿海、福建境內(nèi)，爬山涉水，久經(jīng)嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)雪雨冰考驗(yàn)，從無(wú)‘怨言’，且油耗低。”
相比起之前車輛，張國(guó)剛此次選購(gòu)的汕德卡馬力更大，540馬力，這是出于業(yè)務(wù)需求考慮，“我主要跑綠通貨物，有雙匯的固定貨源。比如，從河南把雙匯食品拉到廣州，再?gòu)膹V州拉海鮮到北京。這些貨物都需要很高的時(shí)效性，人歇車不歇，而540馬力的汕德卡時(shí)效性更高，在高速能輕松跑到90邁，節(jié)省下很多時(shí)間。”
從山東濟(jì)南開到河南漯河，汕德卡車頭百公里油耗僅19升
另外，張國(guó)剛對(duì)汕德卡的駕駛室也很滿意，“它的駕駛室舒適性高，內(nèi)部寬敞，臥鋪比不少車型舒服，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。”
除了重汽車輛品質(zhì)過(guò)關(guān)外，張國(guó)剛對(duì)于重汽品牌的信任，還有一部分來(lái)自于售后服務(wù)。“重汽的親人服務(wù)確實(shí)很親切，當(dāng)初剛接觸AMT時(shí)，遇上不少麻煩，他們的工程師都很快幫忙解決問題。為了方便吃螃蟹的AMT用戶，重汽組建了‘AMT兄弟會(huì)’免費(fèi)QQ群，工程師在群里在線解答疑難雜癥，把小問題解決在萌芽期，不至于造成其它配件的損壞，保證了車輛高出勤率。”
此外，重汽的“不停車服務(wù)”，在張國(guó)剛看來(lái)也很“實(shí)在”。“我用的是冷藏車，長(zhǎng)年跑綠通物流，最怕的就是時(shí)效上出問題，現(xiàn)在的雇主對(duì)于時(shí)效要求非常高，晚兩小時(shí)就可能受罰，要是貨物破路上更是賠不起，而重汽‘不停車服務(wù)’讓我們安心多。”
重汽“不停車”服務(wù)備受用戶喜愛
正是出于對(duì)重汽多年的信任，張國(guó)剛在換車時(shí)，毫不猶豫選購(gòu)重汽更高端車型C7H，而且與兄弟們聯(lián)合，一次性提了5輛汕德卡，這確實(shí)體現(xiàn)出他對(duì)重汽“愛得深沉”。