一輛輛經典的老式解放卡車，仿佛一列列歷經滄桑卻依然精神抖擻的老兵立正駐足，更不乏有數輛老紅旗、老上海轎車、老土奔等老爺車。
一汽解放老式經典卡車
“這些車不僅只是為了‘忘卻的紀念’，它們現在都可以正常啟動、行駛。”謝濤這種對汽車尤其是對解放品牌的執念，頓然間讓人肅然起敬。
不解解放情緣，鍥而不舍
“我對解放的不解情緣，鍥而不舍。”謝濤饒有興趣地向記者介紹道，自己從小成長于部隊大院，對解放以及解放的軍綠色有著特殊的情節。從2003年首次購買第一臺解放卡車至今，自己與解放的感情已非三言兩語能道盡。
依航物流董事長謝濤
其實，謝濤對于自己購買的第一臺解放卡車并未一見鐘情，而是歷經七年之癢后，自2010年再次相遇解放時，與解放J6結下不解情緣，自此一發不可收拾。從購買解放卡車到喜歡上了珍藏解放老款卡車乃至老牌紅旗轎車，這種“解放情結”的大手筆愛好，也讓很多“愛炫的小伙伴”真心表示望其項背。
一輛卡車幾十萬，一直都是物流企業選車用車時左挑右選的重要抉擇。當諸多物流企業老板踏著朝陽在茫茫卡車品牌中“尋尋覓覓”時，揣彼摩此，躊躇徘徊，“到黃昏、冷冷清清”，不忍“凄凄慘慘戚戚”，最終悻然空手而歸，渾然不知該買哪款車才好，“這次第，怎一個愁字了得!”轉觀謝濤的購車風格時，確實“省心省力又省事”。
依航批量采購解放J6
對于買車，謝濤釋懷道：“一方面，解放卡車用得很稱心如意，所以我們現在買解放不用操心，甚至連多少馬力、什么車型等問題都不用操心，每次采購解放卡車，主要就是告訴經銷商我要多少臺就行了。另一方面，雖然運輸裝備對于物流運輸企業而言是非常重要的降本增效的工具，但是公司的主業畢竟不是買車，也不是靠節省油耗、車損等節衣縮食的手段來過日子。舉凡企業，都是要營利的。我們需要聚焦的是業務本身，做好業務才能提升利潤，才能讓員工感受到切實的福利，摸得著實實在在的幸福感。”
弱水三千，我只飲一瓢
作為山東省潤滑油行業協會理事單位、全國潤滑油企業聯盟理事單位，自2003年7月1日成立至今的山東依航物流集物流與倉儲于一體。“我們主攻潤滑油運輸，公司的業務范圍遍布全國各地，可以說是國內最專業的潤滑油物流運輸團隊。”謝濤對自己的這番話頗有自信。
他向記者介紹說道，公司以潤滑油運輸為主，并逐步組建了白油、變壓器油、鋁箔油、二類、三類油專用油品車隊，為“三桶油(中石化、中石油、中海油)”、SK、馬石油、龍蟠，康普頓、源根、零公里、統一、長城、殼牌、高科、萊克、卡松、福斯、傳化、漢地陽光、鑫泰石化、亨潤德石化、齊勝、濟南煉油廠、康力博等國內外知名油品企業提供專業的物流服務，客戶群由原來的幾百家增加到現在的千余家，在國內潤滑油專業運輸領域具有很強的競爭力。
依航物流：因為專業所以卓越
在硬件上設施方面，公司擁有鋁合金專業運輸槽車近200臺，裝卸設備10余部，專業的維修車間，以及現代化電腦和網絡工具等多項軟硬件設備;在業務鏈合方面，公司在山東濰坊壽光港擁有近5萬方倉儲碼頭庫區，形成了配套完整的現代倉儲物流服務鏈，既能夠為客戶提供物流運輸服務，又能夠為客戶提供碼頭倉儲等相關服務，業務運力可見一斑。
依航以人為本，服務至上
“在員工福利方面，我們毫不吝嗇，我們給每一位駕駛員都買保險，優秀員工帶薪出國游，我們對工齡高的駕駛員有更高的福利待遇。在公司工作滿五年的員工給一顆黃星，滿十年的員工兩顆黃星，是共產黨員給一顆紅星，當過兵扛過槍的駕駛員給一顆紅星。我經常告訴我們的車隊員工，你們不僅僅是駕駛員，你們是與山東依航物流一起共創輝煌的依航物流人：專心、專業、專注，我們因為專業而精致，崇尚誠信而通達。我們的經營理念就是：干凈人，干凈車，辦干凈事。”
“2015年底、2016年初的公司年會上，公司所有的駕駛員坐著，所有中高層管理者上菜、端茶、倒水，為駕駛員盡心盡力地服務，因為他們辛苦。”謝濤說道，“毫不夸張的說，雖然現在很多物流運輸公司在車隊管理方面都想方設法留住駕駛員，但是想進我們公司車隊管理中心的駕駛員，沒有一定的實力我們根本不會錄用，需要通過層層考核方能正是入職，有些時候需要排隊等機會入職考核。”
依航感人事跡值得點贊
謝濤自豪地告訴記者，潤滑油運輸過程中，運輸的安全性、車輛的清潔度遠大于時效性，對于駕駛員更是充滿了人性化管理，駕駛員休息與安全駕駛有著充足保障。曾經有個客戶很感動地跟他說，在一次交貨現場，客戶看見依航物流的駕駛員在雨天撐著傘為貨物擋著雨，自己被淋得透濕，卻依然一臉幸福感。
“公司的服務理念是：讓依航的服務，成為客戶選擇依航的理由;管理理念是：工作并快樂著。”謝濤說道，這兩個理念在這位駕駛員的自發行為中體現得淋漓盡致，依航物流的一名駕駛員能夠做到這樣，這樣的公司令自己感到滿意，也是所有依航物流人的驕傲，而這一切，源于公司對于服務的專業與執著。
用車不疑，疑車不用
2017年2月7日，山東依航物流一次性采購的50臺國五排放標準的解放 J6P重卡 350馬力 6X4 牽引車，再次詮釋了謝濤對于解放的熱愛與專注，他相信《韓非子·說林上》中的一句話：圣人見微以知著，見端以知末，故見象箸而怖，知天下不足也。其實，買車也是同樣的道理。產品好不好，從細節就能夠看得出來，從專業角度都能夠感覺到。
謝濤認為，專業的事情交給專業的人去做。他們(解放銷售人員)會根據我們的業務情況推薦最有配置的產品，我們采購只需要報個數字，甚至不用去說顏色、配置、馬力等。我們可以集中精力做強做優公司的運營業務水平。”謝濤看到交付的解放重卡時，會心一笑地向記者介紹道。
解放卡車，掙錢機器
在我們目前近200臺自營車輛中，七成都是解放，J6系列就有一百多臺。當然，解放在配件、維修、保障等整體售后服務都做得相當到位，對于車輛出現問題的反應能力很快，檢查、解決問題能力既快又好。
逐鹿者，不顧兔
“專心、專業、專注”，1980年生的謝濤言出必行，公司的運輸槽車上郝然印著“依航物流 只為潤滑油”的標語。他認為，在當今這個信息化、時效化、服務化、智能化的時代，同質化的競爭已經走向窮途末路，靠拼價格取勝的小規模競爭將難以為繼，為客戶締造優質、專業、貼身的服務，繼而提升自身運營附加值才是商場王道，更是在洶涌的商潮中提升自身實力的競技淬煉場。
中國卡車用戶調查走訪小組走進依航物流
如果業務能力疲弱，很可能門口羅雀;相反，如果業務能力提升了，很可能優質客戶門庭若市，屆時，用什么品牌的車跑運輸都會掙錢，公司還需要為選什么車“尋尋覓覓、凄凄慘慘戚戚”嗎?
結束完對謝濤的采訪，記者不由想起了兩句古話：一是老子曾說的:“天下難事，必做于易;天下大事，必做于細”;另一句是荀子那句膾炙人口的名句：“鍥而舍之，朽木不折;鍥而不舍，金石可鏤。”誠然，有時成功就需要“逐鹿者不顧兔”般的執念。