十幾年來(lái)，玉柴堅(jiān)持在乘用車領(lǐng)域開(kāi)墾拓展，且由于國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)，新疆、湖北等許多城市都開(kāi)放了路權(quán)，玉柴多年籌備沒(méi)有白費(fèi)，終于等到合適的機(jī)會(huì)，成功在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域培育了足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是產(chǎn)品技術(shù)還是市場(chǎng)接受程度均已成為行業(yè)標(biāo)桿。

YC4Y22發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2018年，玉柴在輕型動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，其中YC4Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)自2017年批量投放市場(chǎng)已有一年半，2018年僅上半年的銷量就超過(guò)2017年的2倍多。且看看YC4Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)是如何叱咤市場(chǎng)的。

　　一出道就火了

　　2008年，YC4Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)概念產(chǎn)生。經(jīng)過(guò)近十年的精心孕育，玉柴在2016年推出了首臺(tái)技術(shù)成熟的YC4Y22商用動(dòng)力。YC4Y系列是玉柴在開(kāi)發(fā)橫置轎車動(dòng)力基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的縱置商用新動(dòng)力，是適配歐系輕客、皮卡、高端輕卡、SUV等高端車型的高品質(zhì)動(dòng)力。

　　YC4Y22輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.17L，最大功率150馬力，在1600～2400轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)最大扭矩達(dá)360N.m，1000r/min扭矩大于210N.m，達(dá)到國(guó)五排放水平，具備國(guó)六升級(jí)能力，不僅擁有乘用車的駕馭性和舒適性，更具備商用車的動(dòng)力性和耐久性。

　　通過(guò)采用四氣門、雙螺旋氣道、VNT增壓器等技術(shù)配置，YC4Y22發(fā)動(dòng)機(jī)成為具備全轉(zhuǎn)速范圍高功率和低排放的動(dòng)力。

　　特別是通過(guò)采用雙頂置凸輪軸、消聲鏈系統(tǒng)、曲軸偏置等技術(shù)，YC4Y22發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH表現(xiàn)優(yōu)異，噪聲水平和聲品質(zhì)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　老伙伴 新車型

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)之初就是基于乘用車平臺(tái)來(lái)設(shè)計(jì)的，在噪音、性能、油耗等方面，都得到了良好的繼承與優(yōu)化。裝配整車后，整體的NVH性能指標(biāo)有顯著提升。

　　在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，玉柴根據(jù)未來(lái)房車的運(yùn)營(yíng)需求做出了定制化設(shè)計(jì)。相比之前配套的車型，這款六米的房車排量會(huì)增長(zhǎng)，所以該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量可以達(dá)到2.2T。從整體上來(lái)說(shuō)，為了適應(yīng)房車的需求，整車取消了原來(lái)車載的部分空調(diào)設(shè)備，考慮到房車的用電需求要高于一般車輛，這款YC4Y22發(fā)動(dòng)機(jī)采取雙電機(jī)設(shè)計(jì)，滿足了整車用電的需要。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)135馬力，可以完全滿足房車的需求。在油耗方面，玉柴YC4Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗是8.5L左右，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)突出。

　　五菱S100平臺(tái)車型自上市以來(lái)，在公路、公交、物流、警務(wù)、流動(dòng)服務(wù)等領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)均能滿足這些不同車型定制化的需求。

　　YC4Y系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配歐系輕客、房車等高端車型。未來(lái)旅游地產(chǎn)將成為一項(xiàng)新興的產(chǎn)業(yè)迅速崛起，房車市場(chǎng)必然會(huì)有明顯增長(zhǎng)，這也會(huì)給玉柴帶來(lái)非常大的機(jī)遇。