2018年對造車新勢力來說是里程碑式的交付元年，共有5家新造車企業啟動并計劃交付，蔚來、威馬、小鵬、前途、奇點等造車佼佼者都在其中。但是在交付元年內，兌現了交付承諾僅有蔚來一家，盡管交付也曾一再推遲。對于造車新勢力而言，批量交付儼然已經成為一道分水嶺，分隔著新造車勢力的虛與實。然而，完成批量交付也并不代表著就此一帆風順，隨著新能源造車行業的持續推進，造車之路上的重重困難也逐漸現出端倪。
一、 交付元年難交付
今年8月時，小鵬汽車創始人何小鵬曾在朋友圈與蔚來汽車創始人李斌立下賭約，蔚來若年內完不成10000臺車的交付李斌賠臺車給何小鵬。這場交付賭約也為造車新勢力賺足了流量，而如今年關將至，這些曾經承諾交付的造車新勢力們在交付方面的表現卻很難如人所愿。
今年上半年，經過多次延遲交付后，飽受質疑的蔚來終于在6月28日開始了ES8批量交付。11月27日，蔚來汽車在合肥工廠下線第1萬輛ES8，這幾乎確定，蔚來將在今年年底完成1萬輛ES8的交付。而從銷售數據來看也確實如此，今年11月份蔚來已經交付8030輛車，并且交付量來看每個月都以1200輛的速度激增，12月份的交付量達到2000臺沒有任何問題，完全可以突破一萬交付量。可以肯定的是，李斌贏下與何小鵬的這場賭局已經只是時間的問題，蔚來在數次延遲交付后終于可以實現一萬輛交付這一預設目標，率先完成了批量交付的難題。
相比之下，其他造車新勢力在交付方面的表現卻沒有這么樂觀。威馬汽車的創始人沈暉在“9·28”發布會中多次承諾2018年批量交付1萬輛汽車，而近日沈暉在接受記者采訪時明示交付延期時間至明年一月份。小鵬汽車也同樣做不到按時批量交付，在G3上市發布會現場僅向24位車主交付了車輛，原定于今年年底的批量交付不得不延期到春節過后。奇點汽車今年4月宣布iS6將在年底量產并上市，而10月份奇點汽車CEO沈海寅召開記者發布會宣布交付延期到春節前后，此外因還拖欠工資爆出財務危機，隱隱有掉隊之勢。
二、品控差飽受質疑
進入交付元年，造車新勢力必須從幕后走向前臺直接服務用戶，而交付先行的造車新勢力，都曾因質量問題備受爭議，比如蔚來的智能系統未能搭配完整、威馬的電池質量爭端等等。率先完成批量交付的蔚來，因其日漸龐大的用戶數量，一直飽受質量詬病，最近更是因一起撞車事件被推上了風口浪尖。
12月16日，廣州海珠的一名ES8車主撞上路燈柱，致使車頭損壞嚴重。蔚來一向以高端自居，由于很早就開啟了交付，上路車輛已有不少，其出現的問題也迅速被輿論放到了放大鏡下，事故現場的“慘狀”讓蔚來引來不少品控和安全方面的質疑，而ES8車頭損壞如此嚴重，不少人質疑蔚來7系全鋁車身的是否真正達到當初宣傳的“軍工級”高度，而且駕駛艙內并無氣囊彈出，也另人懷疑其安全氣囊傳感器是否存在故障。雖然蔚來針對這兩項質疑分別進行了說明，但是，一直以來網絡上對蔚來的質疑不斷，續航、車機系統混亂死機、充電等問題不斷被曝光，上個月就有自稱蔚來ES8第1589號的車主在蔚來官方app上發文要求退車。
安全問題始終是汽車生產的重中之重。目前，國內造車新勢力要么選擇從零開始“自建工廠”，要么選擇“代工”，而不管選擇怎樣的生產模式，其品控都還有很長的一段路要走。廣大消費者也充足的理由對車企的品控進行質疑，并對其提出更高的要求，這并非是單獨針對蔚來的“有色眼鏡”。事實上，對所有造車新勢力而言，品控差就代表著質量缺陷，一旦問題爆發，將影響品牌聲譽，繼而決定品牌存亡。
三、購車補貼一降再降
早在2015年，財政部就印發了《關于2016－2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，明確提出2017－2018年補助標準在2016年基礎上下降20％，2019－2020年補助標準在2016年基礎上下降40％。雖然2019年新能源補貼政策細則尚未出臺，但預計降幅將或達30％－40％，且地方補貼將被取消，到2020年，新能源汽車補貼政策將終止。
明年隨著特斯拉國產，傳統車企新能源汽車的大量推出以及越來越多造車新勢力的新車落地，留給造車新勢力的時間窗口期在逐漸“收窄”，而補貼降低又讓造車新勢力迎來新的考驗。對于尚不具備批量化規模的造車新勢力公司來說，成本壓力會非常大，補貼降低促使各車企必須進行電池升級或者降低車身載重，進一步提高造車成本，而成本的升高是由車企承擔還是轉嫁給消費者，又成為車企不得不面對的現實難題。如果選擇自身承擔，將會淘汰一大批成本控制不力的車企，如果選擇轉嫁消費者，則又讓汽車在市場上喪失競爭力，仍免不了被淘汰的命運。
對困難重重的造車新勢力來說，率先啟動或完成交付的蔚來、小鵬、威馬等企業已經取得領先地位，其余沉寂的品牌都在等待熬過寒冬。在AI、智能、互聯網的風頭之下，新勢力造車的“產品”作為＂車＂的屬性到底會如何發展，現在還不得而知。不過可以肯定的是，對造車新勢力來說，往后的競爭會更加白熱化，面對的困難也會越來越多，除了按時提供更具性價比的產品這條硬性準則外，僅靠PPT和營銷很難贏得長久的市場。
