12月23日，廣汽集團(tuán)又一次迎來屬于它的大日子，在這一天，廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬產(chǎn)能項(xiàng)目正式竣工，在智能制造和新能源車領(lǐng)域正式新發(fā)展階段。同時(shí)，由廣汽集團(tuán)旗下廣州智誠實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)手越秀集團(tuán)、珠江實(shí)業(yè)集團(tuán)、保利發(fā)展共同推進(jìn)的汽車小鎮(zhèn)項(xiàng)目也在廣州廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園奠基。

產(chǎn)業(yè)園占地7000畝 構(gòu)建智聯(lián)新能源生態(tài)體系

電動化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，這是汽車行業(yè)未來發(fā)展的大趨勢，作為中國車企領(lǐng)跑者之一的廣汽集團(tuán)早已在“新四化”領(lǐng)域作出重要戰(zhàn)略布局。2017年4月，廣汽集團(tuán)正式啟動建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，以“整體規(guī)劃、分期開發(fā)”為思路，著力打造智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、汽車小鎮(zhèn)三大分區(qū)，它也是廣汽實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、搶占新能源產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要舉措。

廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南介紹說，“去年4月集團(tuán)建設(shè)了廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，這個(gè)產(chǎn)業(yè)園占地7000畝，分成三大部分，一是智能制造區(qū)，二是創(chuàng)客服務(wù)區(qū)，還有一個(gè)汽車小鎮(zhèn)，智能制造區(qū)包括電池工廠和很多高科技工廠，創(chuàng)客服務(wù)區(qū)會引進(jìn)研發(fā)公司，汽車小鎮(zhèn)解決人才的生活、服務(wù)配套，同時(shí)在這個(gè)區(qū)域打造一個(gè)無人駕駛示范基地，總共投資450億元”。

據(jù)介紹，廣汽新能源智能生態(tài)工廠分兩期建設(shè)，目前竣工的是一期工程，產(chǎn)能20萬輛，其中生產(chǎn)設(shè)備是10萬輛，體現(xiàn)廣汽“小投入、快產(chǎn)出、滾動發(fā)展，一次規(guī)劃，分步實(shí)施”的建廠理念。“廠房是往大了建，但是設(shè)備一定要根據(jù)我們需求加，雖然廠房是為20萬輛準(zhǔn)備，但設(shè)備只為10萬輛準(zhǔn)備，將來如果需要，馬上補(bǔ)充設(shè)備，這樣成本得到控制，質(zhì)量也可以有保障”，古惠南說。該工廠將孵化出的第一款新能源車是在廣州車展上亮相的Aion S。

12月23日奠基的汽車小鎮(zhèn)項(xiàng)目為廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園住宅配套，總用地面積31．18萬平方米，建設(shè)用地28．06萬平方米，在東南側(cè)設(shè)置幼兒園、九年一貫制學(xué)校各一所，總建筑面積超過82萬平方米。項(xiàng)目建成后，可在一定范圍內(nèi)有效解決產(chǎn)業(yè)園員工住有所居的基本需求。此外，作為廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園配套，汽車小鎮(zhèn)未來還將與廣汽集團(tuán)最新科技相結(jié)合，依托高端高新產(chǎn)業(yè)，集聚全球創(chuàng)新要素資源，構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈開放創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，并通過數(shù)據(jù)共享和信息智能，打造成為創(chuàng)新驅(qū)動、智能智慧、幸福宜居、綠色生態(tài)的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)城區(qū)。為高水平推進(jìn)汽車小鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)，廣汽集團(tuán)將聯(lián)手越秀集團(tuán)、珠江實(shí)業(yè)集團(tuán)、保利發(fā)展三方地產(chǎn)行業(yè)巨頭共同開發(fā)，項(xiàng)目分三期建設(shè)，其中第一期預(yù)計(jì)最快將于2021年底竣工交付。

太陽能車明年投產(chǎn) 廣汽新能源要反哺合資企業(yè)

太陽能可以滿足15％能源需求，這是廣汽新能源智能生態(tài)工廠的最大亮點(diǎn)且它還可以進(jìn)行儲能。“我們所有車位都有充電樁，白天可以免費(fèi)充電，這是我們履行的社會責(zé)任”，古惠南說，“Aion S是有太陽能版的，明年要生產(chǎn)，在廣州車展時(shí)我們說過，不單單在工廠用太陽能，我的車也用”。

在談到廣汽新能源承載的使命時(shí)，古惠南說，“肯定會反哺合資企業(yè)，目前GS4 PHEV已經(jīng)在給合資企業(yè)銷售，包括廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱等合資企業(yè)。廣汽合資的企業(yè)已經(jīng)超過20年，都是用國外車來生產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)開始把我們的車拿到合資企業(yè)去生產(chǎn)，這體現(xiàn)了廣汽的研發(fā)實(shí)力。廣汽新能源的使命是什么？廣汽新能源要獨(dú)立的使命就是希望廣汽不要落后于這個(gè)時(shí)代，我們要引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這是我們的使命。我們定義廣汽新能源時(shí)，我們的愿景是要成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價(jià)值的創(chuàng)造者，我們希望成為世界領(lǐng)先。”

電池是決定新能源車走勢的關(guān)鍵因素，廣汽新能源已經(jīng)與寧德時(shí)代合作半年以上，雙方將組成合資工廠，生產(chǎn)電機(jī)、模組，投資幾十個(gè)億元。在談到動力電池現(xiàn)狀時(shí)，古惠南說，“動力電池發(fā)展到現(xiàn)在，密度和充電時(shí)間已經(jīng)能夠基本滿足用戶需求，雖然能量密度還要進(jìn)一步提高，但這個(gè)已經(jīng)不是核心部分。核心部分是轉(zhuǎn)向淘汰落后技術(shù)，同時(shí)要突破電池安全性，讓整個(gè)新能源車的安全性能得到提高”。

經(jīng)過多年高速發(fā)展，中國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入深度調(diào)整期。2018年前11月，車市遭遇寒流，出現(xiàn)30年來的首次負(fù)增長，但新能源車市場卻實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng)。據(jù)專家預(yù)測，新能源車年銷量有望在2018年首次突破100萬輛。新能源車市場升溫和雙積分等環(huán)保政策倒逼，讓新能源市場競爭變得更加激烈。目前已經(jīng)掌握新能源三電、機(jī)電耦合技術(shù)、新能源專用發(fā)動機(jī)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，形成插電與純電兩大平臺產(chǎn)品矩陣的廣汽新能源，將憑借雄厚技術(shù)儲備和出眾產(chǎn)品力，在市場上跑得更快，成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。