我可以忍受漫長的等待，因為我必須向品質妥協。

我可以接受異樣的眼光，因為我為顛覆出行而來。

我是誰？我是小鵬G3，一個智能物種，人稱“外星來客”。

2018年12月12日，通過內部交付的重重考驗，在廣州亞運城綜合體育館，小鵬G3終于正式上市，共推出悅享版、智享版和尊享版三種車型，綜合補貼后全國統一售價13．58－16．58萬元。同時，小鵬G3還迎來了首批對外交付，兌現了2018年年底前交車的承諾。

小鵬G3是小鵬汽車的首款量產車型，定位為緊湊型純電動SUV，長寬高分別為4450／1820／1600cm，軸距2610mm，工信部綜合里程續航365／351km。作為一款旨在顛覆智能出行體驗的電動汽車，小鵬G3擁有極具科技感的內外造型，具備L2．5級自動駕駛能力，可以實現全場景自由泊車。

歷盡等待，小鵬G3終于正式上市

作為造車新勢力中第一個上公告的企業，小鵬汽車很早便推出了首款量產車的Beta版本，并在2017年10月12日亮相了1．0版本。之后，2018年1月的消費電子展（CES）上，小鵬汽車首款量產車2．0版本亮相，正式命名為G3，并傳出將在2018年春季上市。

但等到春暖花開，小鵬G3并沒有上市，而是迎來了國內的首次正式亮相，并開啟官方預售，價格為補貼前20－28萬元。于是，關于小鵬G3上市的時間再次推后，一直到今天，2018年12月12日，才正式上市。

明明是跑在前面的，為什么起個大早趕個晚集，要花近24個月才真正上市并向用戶交付？對此，小鵬汽車董事長何小鵬表示，是用戶的期待和行業的復雜性讓他們不敢跑得太快。

何小鵬解釋說，做好智能汽車的品質是很困難的事情，小鵬汽車敬畏傳統，堅信“慢就是快”，不求是跑在最前面的，但求是做得最好的。所以，早在小鵬G3正式對外交付前，小鵬汽車就進行了一場內部交付，通過積累實際使用場景發現小鵬G3可能存在的問題，提前加以解決并進行完善。

“外星來客”小鵬G3

作為一款高智能電動SUV，小鵬G3外觀設計新穎，俯沖式封閉前臉搭配修長而銳利的大燈，十分科幻，被喻為“外星來客”。

作為“外星來客”，小鵬G3采用了1．889 ㎡全景式前擋風玻璃 、Nappa真皮一體式運動座椅、Nappa真皮多功能方向盤和15．6英寸懸浮觸控屏，營造出了全景太空駕駛座艙的氛圍。

動力方面，小鵬G3采用了一臺最大功率為145 kW永磁同步電機，可輸出196馬力，0～50km／h加速時間3．8秒，0～100km／h加速時間8．4秒。

續航方面，小鵬G3采用了容量為47．6／47．1 kWh的液冷恒溫三元鋰電池組，NEDC綜合工況續航里程為365／351km。該電池支持45分鐘5％－80％超充效率。

能社交還會讀心術

以顛覆智能出行體驗的名義而來，小鵬G3不僅具備常見的語音控制、手機App遠程管理能力，而且可以社交和讀心術。

在小鵬G3的車頂上，裝置有高清1080P攝像頭，可以進行360°旋轉，用戶通過觸控大屏或手機App，可隨時啟動車頂相機進行錄像或者攝影，并分享照片或視頻到手機中，從而實現在旅途中實時社交的需求。

同時，小鵬G3配備有OTA云升級系統。該系統具備學習能力，可以根據用戶的用車大數據，來了解用戶的習慣和需求，并通過不斷升級來為用戶提供更好的服務。

此外，小鵬G3還具備L2．5級自動駕駛能力，搭載有前向碰撞預警（FCW）、自動緊急制動 （AEB）、車道偏離預警（LDW）、智能限速輔助（SLA）、自適應巡航（ACC）、自適應彎道巡航（ATC）等一些列智能科技，并支持全場景自動泊車，用戶可以站在車外看小鵬G3自己停車。

寫在最后

對首批用戶來說，小鵬G3的上市和交車，可謂是姍姍來遲。但從小鵬G3的表現來看，用戶這份等待是值得的，因為小鵬汽車用敬畏傳統的態度、以慢為快的耐心，為用戶打造出了一款高品質電動汽車。不過，對小鵬汽車來說，這個只是開始，還萬萬不能驕傲，關于后續交付、產品服務等還有很多工作要做。