與恒大對簿公堂后，恒大積極尋找下家車企，很可能是福田汽車在甩手的寶沃。而FF也在積極尋找“財主”入金，繼續(xù)完成賈老板的造車夢。

11月2日，F(xiàn)F內(nèi)部人士對OFweek新能源汽車網(wǎng)透露，F(xiàn)F現(xiàn)已正式開啟全球融資，并于日前正式簽約擁有超過百年歷史的美國投資銀行Stifel(斯提夫爾)，全面加快融資進程。目前，Stifel已經(jīng)派出核心工作人員進駐FF，并與FF財務(wù)、產(chǎn)品和供應(yīng)鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應(yīng)鏈關(guān)系維護問題。

此前有媒體報道，F(xiàn)F正與幾家國際性金融機構(gòu)就融資事宜進行接觸，有可能在近幾天內(nèi)達成服務(wù)協(xié)議。

除了“開源”外，F(xiàn)F也想辦法“節(jié)流”。該人士表示，因恒大健康違約，F(xiàn)F正在面臨暫時性的現(xiàn)金流困難，導致其不得不立即采取一系列裁員、減薪等措施措施來度過難關(guān)。在未來兩個月左右的過渡期內(nèi)，今年5月1日之后加盟FF的員工大部分將會在11月和12月停薪留職；對于5月1日之前加盟的員工，將會繼續(xù)留在公司推進FF 91量產(chǎn)交付工作，但工資需要臨時下調(diào)。

據(jù)FF內(nèi)部人士透露，通過尋求融資和短期的減薪政策，F(xiàn)F非常有信心在2個月左右的時間內(nèi)恢復正常運營。

此次FF與斯提夫爾合作，采取的融資方式不僅有股權(quán)融資，還有資產(chǎn)融資。資產(chǎn)融資是指由公司擁有的資產(chǎn)來驅(qū)動的融資方案，當中所指的資產(chǎn)通常包括流動資產(chǎn)(如：應(yīng)收賬項、存貨等)及固定資產(chǎn)(如：土地、廠房、設(shè)備等)，資產(chǎn)融資可讓企業(yè)憑借本身的資產(chǎn)來滿足其短期以至中長期的集資需要。

有趣的是，不差錢的許老板可能要面臨與賈躍亭一樣的融資囧境了。今日恒大一紙發(fā)債公告引起關(guān)注。

恒大近期計劃發(fā)行高達18億美元的債券，讓人側(cè)目除了數(shù)額巨大，還有利息的高昂，最高的5年期債券利息竟然達到了13.75%。不過，據(jù)報道，這還是縮減后的規(guī)模，原計劃是發(fā)行20億至30億美元。可見恒大在資金上的壓力很大。而為了保證發(fā)債成功，這18億美元許家印自己掏腰包準備購買10億，剩下的8億才是真正面向市場的。諷刺的是，恒大前期入股賈躍亭的FF就是掏出了8億美元。隨著房地產(chǎn)持續(xù)調(diào)控，房地產(chǎn)公司回籠資金變的困難，而利率在上升，高負債的房地產(chǎn)公司后面的日子恐怕不是很好過，尤其是在經(jīng)濟下行的情況下，許老板可能要為過去的任性買買買付出一定的代價了。