10月18日，長安汽車“第二屆香格里拉大會暨逸動EV460上市發布會”在北京國家會議中心舉行。2017年的這個時候，長安汽車正式發布了向新能源領域全面轉型的重要布局——“香格里拉計劃”，并成立了“長安新能源汽車科技公司”。

時隔一年之后，長安汽車交出了一份“年度答卷”——長安新能源“香格里拉計劃”戰略新品逸動EV460，新車共推出智享版和智領版兩款車型，市場指導價分別為20．34萬元和21．54萬元；扣除綜合補貼（國補＋地補）后售價分別為11．79萬元和12．99萬元。

打磨更有力的產品

發布會現場，長安新能源副總經理兼銷售公司總經理夏立軍對逸動EV460充滿了肯定和期望，“去年的今天，也是在這里，長安汽車正式發布新能源全新戰略——‘香格里拉計劃’。開啟了長安新能源產業發展的新征程；時隔一年，逸動EV460耀世而來，它為更多的中國家庭帶來更美好的人、車、生活。”

今年5月，長安汽車成立了“長安新能源汽車科技公司”。 在技術上，依托長安汽車全球協同研發體系優勢，在新能源智能化、整車低能耗集成、多合一電驅集成等核心領域上取得了多項突破。在新能源智能化方面，搭載逸動EV460，國內首個面向公眾開展商業化運營的L4級自動駕駛共享汽車在中國智博會成功示范運行，大幅提升了系統的安全性和場景適應能力，展現了未來人、車、生活的智慧出行場景。

此外，在電驅系統集成方面，長安汽車自主研發集成國內領先、國際先進的高性能 “三合一”電驅系統成功量產，將“電機、電機控制器和減速器”有機結合在一起，相對分體式產品，體積減少了10％，重量降低了7％，成本降低了20％，NEDC綜合效率提升了5％。

據介紹，新車國標NEDC工況續航里程實測達到430km，路試實測續航里程達到460km，60km／h等速工況續航里程高達550km，達到目前同級別產品最高續航里程水平。同時，逸動EV460理論最低百公里耗電僅9．4 KWH，如果一度電按照0．5元來算，折合下來百公里僅4．7元。

值得一提的是，逸動EV460在充電速度方面的提升，只需30分鐘即可實現30％－80％SOC充電，0－80％SOC充電也僅需50分鐘；搭載的6．6kW車載慢充系統，整車充滿也僅需8小時。

擴建朋友圈

時不我待，汽車的“四化”趨勢已日益鮮明。在長安汽車看來，隨著環保意識的增強、新能源技術的不斷成熟與數字經濟的快速突破，未來將是一個智慧連接的時代，汽車將成為智慧出行的終端，成為智慧互聯網的終端，成為智慧能源的終端，成為智慧情感的伴侶，開啟汽車2．0時代。

據了解，長安新能源將通過科技創新，構建以用戶為中心的產業生態，為用戶創造極致體驗的智慧新能源汽車產品，將長安新能源打造成為產業＋產品＋服務＋出行解決方案的世界一流科創企業，引領汽車2．0時代：到2020年，樹立新能源高質量產品提供者的形象，進入行業第一陣營，到2025年，成為智慧新能源汽車領導者。

長安新能源已經踐行了第一輪產業鏈開拓的伙伴計劃之路：長安汽車與比亞迪在重慶正式簽署聯合開發合作以及戰略合作協議，將聯合設立以新能源動力電池生產、銷售為主營業務的合資公司、與蔚來汽車共同出資打造的合資公司、與國網電動汽車簽署戰略合作，雙方共同打造充電生態、與兩江新區簽約，計劃投資102億元打造“新能源產業園”。

此外，長安新能源將展開“三大行動”，以“用戶極致體驗”為核心，打造智慧新能源汽車產品；以“用戶全生命周期服務”，構建創新營銷體系；以用戶生態為中心，構建整車、零部件、創新服務的一體化產業平臺。

每一次變革，長安新能源都將為消費者帶來出行場景的升級體驗。此次“三大行動”的發布標志著長安新能源正堅定不移地踐行“香格里拉計劃”，更將進一步加速新能源事業發展。