9月27日上午9點30，北汽新能源在A股正式上市，由此成為A股市場的“新能源整車第一股”。在業內人士看來，成為上市公司，能夠為北汽新能源帶來更好的資本流動性，在品牌等多個維度擁有搶跑優勢。

北汽集團董事長徐和誼在上市儀式上表示：“北汽新能源的正式上市，標志著北汽新能源在經歷九年砥礪奮進后取得了階段性的重大突破，不僅將進一步拓寬北汽新能源的融資渠道，增強企業匯聚資源的能力，更有助于提高企業的品牌形象和現代化治理水平，促進綜合實力的大幅提升。”

四年上市路

自2014年北汽股份上市伊始，其旗下新能源業務便被剝離，準備單獨上市。北汽集團董事長徐和誼也數次宣稱，北汽新能源將單獨上市。

為了盡快完成上市，在2017年完成B輪融資后，北汽集團上市的節奏開始加快。2017年12月，北京前鋒電子股份有限公司（以下簡稱“前鋒電子”，600733）發布公告稱，北汽集團已成為控股股東，隨后在2018年5月，證監會同意收購事宜。

此次重大資產重組，以前鋒股份截至2017年10月31日擁有的全部資產和負債作為置出資產，與北汽集團同期持有的北汽新能源股份中的等值部分進行置換，并向北汽集團及其他北汽新能源股東發行股份，購買其持有的剩余全部北汽新能源股權，并擬向不超過10名符合條件的特定投資者非公開發行股份，募集不超過20億元的配套資金。交易完成后，北汽集團作為控股股東，持有上市公司41．26％的股份。

到了8月27日，上市公司前鋒股份正式完成股權分置改革，更名為北汽藍谷，并依托于全資子公司北汽新能源，從主營房地產開發與銷售，轉型成為從事新能源汽車及核心零部件研發、生產及銷售的龍頭企業，上市公司資產質量、財務狀況、盈利水平及可持續發展能力得到了根本改善。

重組加速國有資產轉型升級

對此，有行業專家向吳聲汽車表示：“北汽新能源與前鋒重大資產重組事項的圓滿完成，進一步貫徹落實了國家新能源汽車產業發展戰略，彰顯了國家相關部門和北京市深化國企改革、實現高質量發展的戰略意圖，有力推進了首都高精尖產業發展，體現了中國新能源汽車行業良好的發展勢頭，并將推動新能源汽車產業健康可持續發展。”同時，此次重組還有效解決了多年來前鋒股改的歷史遺留問題，實現了國有資產的保值增值和轉型升級。

中國新能源汽車第一股

通過重組實現A股上市，是北汽新能源企業發展的一個重要里程碑，是其九年砥礪奮進取得階段性勝利的重大標志。

北汽新能源連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，復合增長率達到170％，并在2017年成為全球銷量冠軍。北汽新能源通過自主研發掌握了全球領先的三電核心技術能力，構建了全新平臺正向開發的整車體系化能力，并已全面進入整車人工智能時代。

多年來，北汽新能源已實現覆蓋六國八地的全球研發布局，被評為全球排名前十的創新機構之一，還獲得了德國萊茵T？V汽車產品功能安全證書、亞洲質量卓越獎等高端認證和榮譽。北汽新能源共推出了六大系列十余款產品，率先實現了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、5（續航里程300－500公里）”的全面覆蓋，產品品質及智能化水平不斷提升。截至目前，北汽新能源累計用戶已超過25萬，旗下產品總行駛里程突破32億公里，連續三年被中國質量協會評為新能源汽車消費者滿意度第一名。

同時，北汽新能源通過與產業鏈伙伴密切合作、協同創新，助推了一批核心零部件供應商成為各自領域的獨角獸企業，還構建了一個龐大的業務生態圈，在自動駕駛、智能網聯、大數據和輕量化等領域實現聯盟化發展，并牽頭成立了國家新能源汽車技術創新中心。

“北汽集團將以北汽新能源上市為起點，加快推進‘引領2025’戰略，尤其是在核心技術創新方面，我們將與共建單位一道，繼續推進新能源國創中心的建設和發展，以協同創新、聯盟發展的合力，共同助推中國新能源汽車產業的發展，助力‘由大到強’的‘汽車強國夢’早日實現。”徐和誼表示。

上市助推高質量發展

當前，中國新能源汽車行業已進入高質量發展的新階段，北汽新能源正由過去著重解決“有沒有”轉向重點關注“好不好”。北汽新能源總經理鄭剛表示：“新能源汽車是我國七大戰略新興產業中最重要的板塊之一，作為第一家成功上市的整車企業，我們有信心將北汽藍谷打造成資本市場的新藍籌。北汽新能源將持續加大研發投入，構建全價值鏈核心業務的競爭能力，不斷鞏固北汽新能源的領先地位，加快由制造型企業向科技創新型、制造服務型企業轉變，以更好的服務回饋用戶，以更優異的經營業績回報投資者。”

普遍認為，進入資本市場，將為北汽新能源提供啟動高質量發展引擎的強效助燃劑。公告顯示，北汽藍谷擬募集的配套資金中，50％將用于科技創新項目，另外50％用于三款新車型的開發。據了解，由北汽牽頭建設的國家新能源汽車技術創新中心，致力于打造世界級新能源汽車技術創新策源地。

北汽新能源還將發力高端品牌，實現品牌進化，除了繼續深耕日趨成熟的BJEV品牌，還將打造ARCFOX。