9月23日晚間，恒大一紙公告讓廣匯汽車提前吃了“月餅”，恒大布局新能源汽車的財力也是讓新勢力造車服氣。打通生產、銷售的渠道，它用了一種簡便快捷的方式——買！

根據恒大發布公告來看，已經與廣匯集團簽訂戰略合作協議，雙方同意在汽車銷售等領域開展全面戰略合作，廣匯控股股東承諾自投資協議書簽署日起7個工作日內，促成除廣匯控股股東以外的現有廣匯集團股東向恒大集團轉讓廣匯集團合計23.865％股權，代價為人民幣66．8億元。此外，恒大集團以人民幣78.1億元向廣匯集團增資，增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40.964％股權，為廣匯集團的第二大股東。

據了解，廣匯集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產等業務，業務范圍遍布全國及世界多個國家。2017年，廣匯集團除稅后凈利潤為39.43億元。廣匯集團與2018年6月30日的扣除某些將被剝離業務后的資產凈值為269.64億元。

據中國汽車流通協會發布的 “2018中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”顯示， 廣匯汽車憑借2017年營收1607.12億元獲得榜首。廣匯汽車的公司戰略性專注于打造豪華、超豪華及中高端的品牌布局結構，目前已形成以法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等超豪華品牌的全面覆蓋。從恒大選擇專注于高端品牌的廣匯汽車來猜測，FF91的定位在高端汽車，定價不菲。無論如何，此次雙方戰略協議達成，汽車的銷售渠道也得以解決，恒大的汽車夢離實現又進一步，對于恒大法拉第未來而言，現在就等量產車能夠順利下線。

高效解決生產基地與銷售問題 FF91何時落地？

從6月份入主法拉第未來以來，恒大僅僅用了3個月時間就先后解決了法拉第的生產基地、銷售渠道等問題，非常高效。

據公開資料顯示，今年6月25日，恒大對外發布公告，以67．46億港元收購香港時穎公司100％股份，從而獲得時穎與FF公司投資的Smart King公司45％股份，成為Smart King公司第一大股東。

恒大正式入主后，委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長，賈躍亭為法拉第未來（FF）創始人兼全球CEO。此舉意味著，恒大正式接管賈躍亭一手創辦的法拉第未來。

據外媒報道稱，賈躍亭9月份在美國舉辦的一場活動上強調，法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。報道還稱，FF91價格要比特斯拉更高端，其售價在30萬美元以上，折合人民幣約206萬元左右。如果有關FF91的價格報道屬實，那么恒大選擇與廣匯汽車合作，其目的不言而喻——堅決走高端智能電動車。從具體參數來看FF91是恒大法拉第未來首款高端車型，設計0到96公里加速時間為2．39秒，最高續航700公里；搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，自動泊車、面部識別、無縫進入系統等前沿技術。擁有光速網絡入口，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。

據介紹，恒大法拉第未來十年規劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區建設五大研發生產基地；十年后，年產能計劃達到500萬輛。FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的新能源汽車的市場需求。盡管未來規劃很美好，但行業內人士更關心的是量產車何時落地？首臺量產車何時交付？在恒大入主后,FF91的運轉資金、生產基地和銷售渠道都高效落實了，估計量產車亮相的時間不遠了，屆時，FF91能達到消費者以及恒大的布局預期嗎？