9月23日晚間，恒大發布公告稱，已經與廣匯集團簽訂戰略合作協議，雙方同意在汽車銷售等領域開展全面戰略合作。

根據協議，廣匯控股股東承諾自投資協議書簽署日起7個工作日內，促成除廣匯控股股東以外的現有廣匯集團股東向恒大集團轉讓廣匯集團合計23．865％股權，代價為人民幣66．8億元。恒大集團亦以人民幣78．1億元向廣匯集團增資，于增資完成后，恒大集團將持有廣匯集團合共40．964％股權并將成為廣匯集團的第二大股東。

根據公告內容介紹，廣匯集團主要從事能源、汽車銷售、物流及房地產等業務，業務范圍遍布全國及世界多個國家。在過去的一年（2017年），廣匯集團除稅后凈利潤（經審核）為39．43億元。廣匯集團與2018年6月30日的扣除某些將被剝離業務后的資產凈值為269．64億元。

據中國汽車流通協會發布的 “2018中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜”顯示， 廣匯汽車憑借2017年營收1607．12億元獲得榜首。

此次隨著雙方戰略協議達成，也就意味著，賈躍亭的FF91進入國內市場最后一個大問題——銷售渠道得以解決。

現如今，對于恒大法拉第未來而言，萬事俱備只欠量產車能夠順利下線。

從6月份入主法拉第未來到生產基地、銷售渠道全部落地，時間推算起來恒大僅僅只用了3個月時間，其做事效率可見一斑。

公開資料顯示，今年6月25日，恒大對外發布公告，以67．46億港元收購香港時穎公司100％股份，從而獲得45％的Smart King公司股份，成為公司第一大股東。

Smart King是2017年11月香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東成立的一家合資公司。其中，時穎投資20億美元（已投入8億美元）占Smart King公司45％股份，原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33％股份，公司管理層占22％股份。

恒大正式入主后，委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長，賈躍亭為法拉第未來（FF）創始人兼全球CEO。此舉意味著，恒大正式接管賈躍亭一手創辦的法拉第未來。

8月14日，在恒大集團總部大廳，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團（以下簡稱為“恒大法拉第未來”）正式揭幕。

恒大法拉第未來高管團隊也在揭幕現場一并亮相。恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長彭建軍兼任恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長。原廣汽豐田董事長袁仲榮擔任恒大高科技集團副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團總裁，原廣汽豐田副總經理高景深擔任恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團COO。

根據彭建軍介紹，未來十年，恒大法拉第未來將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區建設五大研發生產基地；十年后，年產能計劃達到500萬輛。FF91、FF81等多系列多車型產品面向全球市場，覆蓋高端、中端及入門級，打造互聯網智能出行生態，全面滿足快速增長的不同市場需求。

8月29日凌晨2：34分，賈躍亭發布微博稱：FF 91 First Pre－Production． Done！（FF91首臺預量產車型下線）。這也是這款車型的最新進展。

9月13日，據媒體報道稱，一輛FF91已經運抵廣州恒大中心。對此，法拉第中國相關負責人回應稱，確有FF91在廣州亮相，系FF裂變營銷活動的一個組成部分，供高端用戶私密鑒賞，但具體亮相時間不便透露。

據了解，FF91是恒大法拉第未來首款高端車型，設計0－96公里加速時間為2．39秒，最高續航700公里。搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。擁有多達10塊大屏、光速網絡入口，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧出行。

據美國媒體報道稱，賈躍亭9月份在美國舉辦的一場活動上強調，法拉第未來將在2019年上半年開始FF 91訂單首次交付。報道還稱，FF91價格要比特斯拉更高端，其售價在30萬美元以上，折合人民幣約206萬元左右。

根據廣匯集團官網介紹，廣匯汽車的公司戰略性專注于打造豪華、超豪華及中高端的品牌布局結構，目前已形成以法拉利、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等超豪華品牌的全面覆蓋。

如果有關FF91的價格報道屬實，那么也與廣匯汽車的公司戰略相符合。