據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，日本鈴木汽車(chē)公司董事長(zhǎng)鈴木修（Osamu Suzuki）表示，該公司將于十月開(kāi)始在印度測(cè)試電動(dòng)車(chē)原型樣車(chē)。

鈴木修在新德里全球移動(dòng)峰會(huì)上表示，“我們將從下個(gè)月開(kāi)始，在印度對(duì)50輛電動(dòng)原型車(chē)進(jìn)行路測(cè)，以為印度消費(fèi)者開(kāi)發(fā)安全、易用的電動(dòng)汽車(chē)。”鈴木修還補(bǔ)充稱(chēng)，該公司將與豐田汽車(chē)合作，于2020年左右在印度推出電動(dòng)汽車(chē)。

然而，鈴木還表示，要使電動(dòng)汽車(chē)在印度流行起來(lái)，就必須有發(fā)達(dá)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。“在這方面，我們期待著印度政府的積極引導(dǎo)。”鈴木修說(shuō)道。

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）領(lǐng)導(dǎo)的政府制定了一項(xiàng)計(jì)劃，即到2030年使所有新車(chē)都實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，許多專(zhuān)家稱(chēng)這是一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)。由于電動(dòng)車(chē)電池成本高昂，且印度目前尚未能生產(chǎn)電池，因此印度電動(dòng)車(chē)的價(jià)格很昂貴。汽車(chē)制造商們表示，由于缺乏電動(dòng)車(chē)充電站，政府的這一計(jì)劃可能行不通。

鈴木表示，將從2020年起在其印度西部工廠生產(chǎn)用于汽車(chē)的鋰離子電池。鈴木是印度最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商瑪魯?shù)伲從镜哪腹尽Ｓ《仁侨蛟鲩L(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一，但與其每年數(shù)百萬(wàn)輛的汽油和柴油車(chē)銷(xiāo)量相比，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量微不足道。鈴木表示，為了應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，印度將不得不考慮生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē)。

作者：占亞娥