繼比亞迪宋MAX憑借著不落俗套的顏值搶占了MPV市場C位之后，元EV360、全新一代唐也在“Dragon Face”設計語言的加持下，成為各自市場上的明星車型，而在成都車展前夜，同樣由前奧迪設計師艾格操刀設計的比亞迪全新一代宋也正式上市。

比亞迪全新一代宋共推出燃油、雙模、純電三種動力版本，其中，全新一代宋DM和宋EV 500均推出4款車型，全新一代宋燃油版推出7款車型，總計15款車型讓眾多消費者感到興奮的同時又犯了難，買一款最合適呢？《電動大咖》今天就給大家分析分析。

全新一代宋DM 推薦智聯銳享型

首先我們來看最受關注的全新一代宋DM，新車共推出智聯銳尚型、智聯銳動型、智聯銳享型、智聯銳耀型四款車型，并按1萬元為梯度劃分整個價格區間，新車補貼后售價分別為17.69萬元、18.69萬元、19.69萬元、20.69萬元。

全新一代宋采用了比亞迪第三代DM插電式混動技術，四款車型動力參數完全一致，其中1.5T發動機最大功率113kW，最大扭矩240N·m，前后電機綜合最大功率220kW，最大扭矩500N·m，新車純電續航里程80公里，百公里加速4.9秒，性能絕對不用擔心。

標準配置方面，四款車型均配備了ESP車身穩定控制、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監測、定速巡航、后視鏡加熱、后視鏡自動折疊、雙區空調、自動大燈等配置，即便是低配車型，這些配置也完全夠用。

差異化配置方面，《電動大咖》推薦購買次頂配車型，次頂配智聯銳享型比智聯銳動型多了大輪轂、電動尾門和全景影像等多項實用配置，而且價格不到20萬元。當然如果你對座椅舒適性有執念且預算充足，再加1萬元購買頂配車型，就可以享受到座椅加熱/通風、真皮座椅、車道偏離預警以及9揚聲器音響系統，這錢花的也不虧。

全新一代宋EV 500 推薦智聯領享型

全新一代宋EV 500共推出智聯領尚型、智聯領動型、智聯領享型、智聯領耀型四款車型，和全新一代宋DM一樣，也是按照1萬元為梯度劃分整個價格區間，新車補貼后售價分別為18.99萬元、19.99萬元、20.99萬元、21.99萬元，整體要比全新一代宋DM稍貴。

全新一代宋EV 500的電機最大功率為160kW、最大扭矩310N·m，0-50km/h加速需3.9秒，等速續航里程500公里，比亞迪官方尚未透露新車的綜合續航能力，《電動大咖》預測在400公里左右。

標準配置方面，全新一代宋EV 500與全新一代宋DM大體相同，但PM2.5空氣凈化系統出現在了低配車型，成為標準配置。

差異化配置方面，全新一代宋EV 500也與宋DM基本一致，所以《電動大咖》不再多言，還是推薦次頂配車型。不過要提一句的是，宋EV 500作為純電動車，雖然等速續航里程達到較高的500公里，但在當下充電焦慮尚未消除的年代，還是選擇全新一代宋DM更加實用。同時，全新一代宋DM要比同配置的宋EV 500便宜1萬多元，性價比更為突出。

全新一代宋 推薦自動智聯越動型

對于身處不限牌、不限號地域的消費者來說，售價更低的全新一代宋顯然是更好的選擇。全新一代宋共推出智聯越尚型、智聯越動型、智聯越享型、自動智聯越進型、自動智聯越動型、自動智聯越享型、自動智聯越耀型等七款車型，售價區間為7.98萬-11.98萬元。

全新一代宋搭載了1.5T發動機，最大功率最大扭矩240N·m，最大功率113kW，變速箱方面，新車繼續沿用宋MAX身上的那臺DCT雙離合變速箱，手動車型提供6MT變速箱。

雖然售價比兩款新能源車型便宜了不少，但全新一代宋的整體配置也低了許多，標準配置僅剩ESP車身穩定控制、陡坡緩降、上坡輔助、無鑰匙進入/一鍵啟動等功能。考慮到新車7.98萬元起的售價，這種配置方案也屬于正常現象。

全新一代宋分為手動擋和自動擋兩種傳動配置，在手動擋車型中，《電動大咖》首推售價9.38萬元的中配智聯越動型。中配車型比頂配車型便宜了6000元，但僅少了后視鏡自動折疊、2個揚聲器以及全景天窗（但配有常規尺寸天窗），同時中配車型比低配車型高出的1.4萬元卻換來了中控屏、自動大燈、胎壓監測、定速巡航、后排空調等，可以用超值來形容。

如今能接受手動擋的消費者已經不多，所以自動擋車型成為很多家庭的首選。在全新一代宋的自動擋車型中，自動智聯越動型的性價比顯然更高，僅比手動頂配車型多了4000元，但消費者卻可以擁有輕松的駕駛體驗。同時，自動大燈、胎壓監測、后排空調出風口等配置也沒有缺席。而自動智聯越享型和自動智聯越耀型售價更高，卻僅多出后視鏡自動折疊、全景天窗和18寸輪轂等配置。

全新一代宋無論是外觀、內飾都比老款更加精致大氣，在三個動力版本的車型中，《電動大咖》更推薦購買全新一代宋DM和宋EV 500的次頂配車型，燃油版車型則推薦自動智聯越動型。那么，你會選擇哪一款呢？留言告訴我們吧。