“廣汽新能源將于2019年正式量產(chǎn)L3級自動駕駛汽車。”8月16日，在廣汽新能源北京泓建祥源體驗(yàn)中心開業(yè)儀式上，廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南表示。

明年量產(chǎn)L3級自動駕駛車，或成行業(yè)第一

古惠南稱，2019年推出L3級自動駕駛汽車后，廣汽新能源將成為國內(nèi)第一家真正量產(chǎn)自動駕駛汽車的車企。

廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南

同時，古惠南介紹，目前，L4級的自動駕駛車輛正在測試當(dāng)中，但他表示，由于自動駕駛領(lǐng)域的法律法規(guī)尚未完善，與L4級相比，L3級自動駕駛技術(shù)更能在特定范圍內(nèi)發(fā)揮實(shí)用價(jià)值。

目前，涉足自動駕駛汽車的車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)眾多。

根據(jù)規(guī)劃，百度Apollo和小鵬汽車都計(jì)劃在2020年推出L3級別的自動駕駛汽車，奇瑞汽車智能車技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇也曾表示，奇瑞爭取在2019年底和2020年完成功能開發(fā)，實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)。

全球首款L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車，奧迪A8也于去年7月正式發(fā)布。

1-7月銷量7657輛，同比增7倍

廣汽新能源銷售運(yùn)營部部長潘鏡池介紹，2018年1月到7月，廣汽新能源車型累計(jì)銷量為7657輛，同比增長7倍。

今年前7個月，廣汽新能源GE3在北京共賣出679輛，同比增長146%。潘靜池表示，接近700輛的的銷量讓廣汽新能源成為北京純電動SUV市場第4名，北京也是GE3最重要的區(qū)域市場。

“每周一家店”加速布局銷售渠道

今年年初，廣汽新能源開始在北京、上海、廣州和深圳重點(diǎn)布局25 hours體驗(yàn)中心，從5月開始，體驗(yàn)中心的渠道建設(shè)速度加速，5月到7月間，平均每周有一家店開業(yè)。

8月份，廣汽新能源在杭州、北京、上海、鄭州、武漢和洛陽的體驗(yàn)中心和展示中心將陸續(xù)開業(yè)。

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，廣汽新能源每年將最少推出兩款全新車型。潘鏡池之前曾對《電動汽車觀察家》表示， 2019上半年，廣汽新能源將推出一款純電動三廂轎車，下半年會推出一款純電動大5座SUV，未來還計(jì)劃推出純電動大7座SUV。

GE3 530月底正式上市

古惠南透露，廣汽新能源傳祺GE3 530將于8月28日正式上市，該車已于6月11日開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)14萬元起。

GE3 530定位為純電動小型SUV，綜合續(xù)航里程為410公里。該車是首款搭載廣汽騰訊互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)的純電動SUV，“QQ音樂”等軟件也將首次應(yīng)用于車端。

E-Pedal模式是GE3 530的亮點(diǎn)之一。古惠南介紹，借助E-Pedal模式，GE3 530的續(xù)航里程能提高10%-15%，達(dá)到450公里。“這將讓GE3 530成為國內(nèi)同級別新能源汽車中續(xù)航里程第一的車型，”他說。

根據(jù)廣汽新能源方面的消息，已經(jīng)購買GE3車型的車主可以免費(fèi)獲得APP升級，能夠利用E-Pedal模式，將310公里的續(xù)航里程提升至350公里左右。