7月27日上午，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱合眾新能源）旗下首款量產車型——哪吒NO1新車在桐鄉智慧工廠徐徐駛下了生產線，這意味著合眾新能源經過4年的“孕育”，終于進入了量產和銷售的發展新階段。《電動大咖》了解到，新車即將于今年8月份正式投放市場，據悉價格將“非常親民”。

4年前，在這里（當時還是一片荒地）參加過開工典禮中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高回顧了合眾新能源創業過程中的艱辛與“酸甜苦辣”，能夠成為全國第7家獲得發改委和工信部“雙資質”的企業實屬不易。他強調：“整車企業一定是擁有共同價值觀的人才匯聚在一起，才有可能取得成功；而正是由于匯聚了（汽車研發、制造、營銷等）各個領域的頂尖人才，合眾新能源才有了（獲得成功的）保障。”

“（在中國人心目中）哪吒代表了年輕、勇敢、正義、活潑、積極向上等正能量的化身，這也意味著哪吒汽車不是造‘富人的玩具’，而是要為新興的年輕一代打造實用、靠譜的大眾車型。”就像歐陽明高生動分析的那樣，作為合眾新能源旗下哪吒汽車品牌的首款量產車型，哪吒N01正是針對“智·Fun一族”的需求打造而來。

專為大眾打造的“四好”電動SUV

大家要問了，何為“智·Fun一族”？

合眾新能源總裁張勇介紹，這是指身處于城市之中充滿活力和趣味的年輕人，他們對智能科技和生活充滿好奇心，他們對車的要求是要有年輕活力的動感設計、愛不釋手的智能科技、得心應手的駕控體驗和舒適自由的空間感受。務實的合眾新能源將哪吒N01定位于＂四好＂青年純電動SUV，為消費者帶來＂好開、好乘、好看、好玩＂的用車體驗。

作為一款小型純電動SUV，哪吒01的長寬高分別為3872mm／1648mm／1611（無行李架為1571）mm，軸距為2370mm，配以279L的行李廂空間，其尺寸在同級產品中無疑極具競爭力。

在顏值上，都市SUV的造型設計、整體的Cross風格，以及裙板位置上挑式電鍍裝飾等細節的大膽設計，配備185／65 R15規格的輪胎，車身緊湊而充滿力量感，彰顯出哪吒N01充滿運動和時尚的氣息。

作為一款打破市場僵化思維的＂弄潮兒＂，不僅要“好看”、當然還要“好開”。哪吒N01的最高續航里程可達380km、30分鐘充至80％電量，對于日常臨時補充電量來說非常高效；0－50km／h加速4．9秒以內，實現了同級中堪稱出色的駕控性能。

而“好乘”當然也不是說說而已。在優于同級的車身尺寸基礎上，哪吒N01采用凹陷運動式座椅設計，同時車身采用HSL安全車身設計理念，58％高強度鋼的應用、5C＋3H閉環結構，以及鋁合金及復合材料的大量使用，帶來舒適安全的駕乘空間。

為了讓哪吒N01更“好玩”，無鑰匙進入系統＋一鍵啟動、10．1寸智能觸控屏、自動空調、藍牙音樂、360°旋鈕式換擋、360°環境感知系統等智能硬件都被列入了這款精致小車的配置單中。而在軟件方面，哪吒N01也采用了OTA的高效智能迭代技術，依托H－Cloud合眾云服務平臺，能夠實現智能遠程車輛控制，AI智能語音交互等消費者喜愛的智能互聯功能。

盡管本次新車下線并沒有披露其價格，但張勇此前接受《電動大咖》專訪時就曾表示，“合眾新能源根據自身定位，穩妥地將自己三到五年內的目標聚焦于20萬元以下市場區間，并將以不同的車型、不同的平臺、不同配置來滿足不同的細分市場需求。”而據知情人士披露，哪吒N01的價格將十分親民，絕對會讓絕大多數年輕消費者怦然心動。

認真造車 哪吒N01未上市先被追捧

由于一些新創造車企業的“前車之鑒”，有些感興趣的朋友或許更關心如此有競爭力的產品能否按時、按質地實現交付吧？

實際上，為了打造值得消費者托付（安全與夢想）的電動汽車，合眾新能源投資12億元，在桐鄉興建了一座占地400余畝、一期產能可達8萬輛／年的智慧制造工廠，除了擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大傳統工藝車間之外，還打造了具備年產2萬套動力電池能力的＂PACK生產線＂——值得一提的是，哪吒汽車搭載的三元鋰電池的電芯來自業界占有率第一的寧德時代。

正如當今國內外先進整車工廠一樣，合眾新能源的自動化生產能力也令人矚目。例如在焊裝車間，主線區域配備了13臺焊接機器人、8臺定位工裝夾具、18臺輥床滑撬、VIN碼／車身號打號設備，以及線首、線尾2臺舉升機等設備，可以實現主線區域的全面自動化生產，確保焊接過程更精準，強度更高。

目前，這座智慧工廠的封閉自動化線已經調試完成，已具備年產8萬臺白車身的能力，并可滿足三班8萬臺油漆車身生產任務，這些數字足以證明合眾新能源已具備量產交付的強大實力。關于這座智能工廠的更多詳情，大家可以通過《電動大咖》此前的文章《合眾人之力 合眾人之心 合眾新能源造車他們是認真的》（或點擊閱讀原文）進行了解。

張勇曾向《電動大咖》強調，合眾人造車是認真的：“即使你是互聯網公司（哪怕是特斯拉），只要進入了汽車制造業，都必須遵循汽車產業一百多年來（總結下來的）發展規律——包括四大工藝、供應鏈管理等等一樣都不能少。”

為了確保交到用戶手中的產品品質過硬，在常規的耐熱、極寒的試驗測試基礎上，哪吒N01還追加了300臺車＂千萬公里＂的路試公測，通過模擬用戶實際使用場景，每臺車每天要跑300公里，以驗證產品質量的可靠性、穩定性、安全性與舒適性，包括充放電時間、續航里程、質量故障率、售后服務效能等，及時發現問題并及時解決。

正是依托哪吒N01的出眾產品力，合眾新能源營銷也不走尋常路，推出了“城市合伙人計劃”——合眾新能源將與城市合伙人著力整合資源，發揮各方優勢，在產品上市前，打造獨具特色的“多元化體驗＋”戰略新模式，同時貼近客戶地提供更便利的咨詢、用車、購車、服務出行新體驗，構建E＋／ O＋多類型的體驗觸點，將低頻的購車服務向高頻的出行價值服務轉變。

就在7月初，合眾新能源共與經銷商、分時租賃企業，以及金融、充電、電池梯次利用合作伙伴近百家簽署了戰略合作協議。其中，哪吒汽車與百家城市合伙人共同簽訂了超過50，000輛的2018～2019年的車輛訂單，針對企業客戶和個人客戶銷量分別為22，800輛和31，380輛。

《電動大咖》獲悉，合眾新能源也與光大銀行、興業銀行、益車金融、萬幫新能源、青島特來電等多家金融機構、充電樁制造商以及電池回收企業共探戰略合作方向，分別就供應鏈金融、平臺建設、智慧充電網絡建設、電池回收循環利用等領域展開深入合作。并與滴滴出行、一度用車、小靈狗、小明出行等多家分時租賃企業簽訂了戰略采購協議。

業內人士普遍認為，5萬輛是新能源汽車企業的一條“生存線”，而哪吒汽車在產品正式上市之前就迎來“開門紅”，無疑是對之前盛行的＂新能源車企終將全軍覆沒＂之說進行了務實而有力的回應。