說起英國的汽車工業，小編可能寫幾十萬字都寫不完，從蓮花、捷豹、阿斯頓·馬丁等汽車品牌。到發源了F1賽車運動的銀石賽道，再到密布英國南北的F1車隊研發中心，英國每一個關于汽車的故事都值得車迷細細回味。而每年夏天，最令車迷瘋狂并不是這些，而是在倫敦南部的邊陲小鎮——古德伍德舉辦的速度節。

古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）享有“全球最偉大的汽車運動盛典”之稱，這項賽事如今已成為歐洲規模最大、參賽人數最多的汽車賽事，而今年古德伍德速度節吸引了超過20萬人前來觀賽。

沉迷體育文化 這個貴族真會玩

其實把古德伍德稱之為一個小鎮并不合適，因為它其實是一個占地12000英畝的莊園，它的主人曾是在英國有著至高權位的里士滿家族。不是所有的英國貴族都像《唐頓莊園》里羅伯特伯爵一樣嚴肅，里士滿家族是一群熱愛速度的狂熱分子。

1936年，古德伍德莊園的所有者弗雷德里克·查爾斯·戈登·倫諾克斯公爵第一次將賽車運動帶到了自己的封地，隨后于1948年建造出我們現在所能看到的爬山賽賽道。

1993年，他的孫子現任里士滿公爵在祖父的耳濡目染之下，舉辦了第一屆古德伍德速度節。里士滿公爵大概沒能想到這場盛會將會在二十多年時間里，迅速成為全世界車迷們最為神往的圣地之一。

除了重點環節爬山賽，古德伍德速度節還會云集眾多的經典車型及最新款的高性能車。今年恰逢保時捷性能車70周歲生日，因此今年速度節就是以保時捷為主題。走到古德伍德城堡附近，便能看到數輛屹立于空中的保時捷，包括第一款保時捷車型356A、旗艦車型918 Spyder、勒芒耐力賽冠軍車919 Hybrid、勒芒傳奇917K等。

此外，邁凱倫F1、謝爾比Cobra 427、全新豐田Supra、阿斯頓·馬丁Vantage、法拉利488 Pista等等也會讓你止不住流口水。而在汽車電動化的當下，電動汽車自然也不會缺席這場盛會。蔚來EP9、大眾I．D．R Pikes Peak、特斯拉Model 3等焦點車型紛紛到場，讓我們來看下TA們有哪些精彩表現吧。

電動汽車霸占爬山賽前二

還有無人駕駛賽車來挑戰

大眾專為競賽打造的純電動超跑原型車I．D．R Pikes Peak，在今年6月24日舉辦的美國派克峰國際挑戰賽中以7分57．148秒的成績刷新了賽道記錄，將由WRC九冠王勒布在2013年創造的賽道記錄大幅提升近17秒。而在今年古德伍德速度節，大眾I．D．R Pikes Peak也是來勢洶洶。

帶“R”的大眾都不是好惹的，43．86秒的成績最終讓大眾I．D．R Pikes Peak將本屆冠軍收入囊中。為了達到了極致的輕量化，大眾I．D．R Pikes Peak采用大量的碳纖維和凱夫拉材料制作車身，底盤則運用了大量的鈦金屬，車身外殼則使用集約化設計，整車重量不到1100kg?？傆嬁商峁?10kW最大功率的前后橋雙電機，可以讓大眾I．D．R Pikes Peak百公里加速達到駭人的2．25秒。

仔細查看排行榜，你就會發現大眾的冠軍來的并不容易，位居第二名的蔚來EP9僅落后其0．5秒。蔚來EP9 44．32秒的成績不僅創造了古德伍德爬坡賽的量產電動汽車最快圈速紀錄，也成為古德伍德速度節25年歷史中全部車型速度排行中的第五名。

駕駛這輛蔚來EP9的車手是蔚來的老朋友彼得·登伯克，他正是在去年創造了EP9紐博格林北環6分45秒圈速紀錄的車手。在比賽結束后，彼得·登伯克透露：“我在比賽起步后的一個彎道出現了失誤，損失了不少的時間，導致與冠軍失之交臂。如果沒有這個失誤，憑著蔚來EP9的實力，我很有信心能跑進43秒。”

值得一提的是，由于古德伍德爬山賽賽道非常窄，危險性較高，蔚來將EP9的原本1000Kw的最大功率限制在了500kW，可見蔚來EP9的成績確實仍有非常大的提升空間。

Polestar作為沃爾沃的新能源標桿，此次古德伍德速度節帶來了旗下的混合動力車型Polestar 1。雖然外觀依然是采用沃爾沃的家族式設計，但TA的恐怖性能卻可以完全打破你對沃爾沃內斂紳士的固有印象。

作為一款高性能混合動力雙門四座GT轎跑車，Polestar 1擁有324kW的最大功率和1000N·m的峰值扭矩，0－100km／h加速在4秒以內，純電動模式下能夠行駛150公里，是目前世界上純電動模式下續航里程最長的混合動力汽車。Polestar 1的混合動力系統由內燃機為前輪提供動力，后橋雙電機驅動系統為后輪提供總共34kWh的電池動力。

一直處于難產狀態的特斯拉Model 3也登陸了此次古德伍德速度節，這是特斯拉Model 3在歐洲地區的首次亮相。特斯拉Model 3目前提供單電機版本車型，其0－100km／h加速時間最快需5．1秒。未來特斯拉將會推出搭載雙電機版本的Model 3 Performance車型，0－100km／h加速時間將會縮短至3．5秒。

作為特斯拉旗下售價最為親民的車型，特斯拉Model 3在全球發布的第一周就收到了325000個訂單，但受限于產能問題，兩年來交付車輛寥寥無幾。好消息是，特斯拉在7月初宣稱：Model 3的產能已經爬坡至5000輛／月，交付速度將大大加快。

目前有眾多汽車和科技公司在研發無人駕駛技術，而Roborace卻專注于開發無人駕駛賽車，在本次古德伍德速度節，Roborace派出了造型極為科幻的無人駕駛賽車——Robocar出戰。Robocar的動力由四個135kW電動機提供，最大輸出可超過368kW，車身搭載了激光雷達、超聲波雷達、攝像頭傳感器以及高精度GPS等傳感設備。

Nvidia Drive PX 2自動駕駛計算單元最終幫助Robocar順利完賽。里士滿公爵賽后對Robocar評價道：“對一輛賽車來說，只用人工智能完成爬山賽是一項非常偉大的成就?！?/p>

雖然一年一度的古德伍德速度節已經落下帷幕，但與那些璀璨奪目的汽車歷史上經典車型相比，電動汽車不僅毫不遜色，甚至大有后來居上的勢頭。相信在不久的將來，市面上會有越來越多的高性能電動車來到性能控車迷面前，而在幾十年后，也會有眾多電動汽車、賽車成為廣大車迷心中不滅的經典。