據悉，2018年6月我國共生產新能源專用車3710輛，環比今年5月（5591輛）下降33％。其中，新能源物流車產3662輛，占比98．7％；新能源環衛車共生產26輛，其他專用車共計生產22輛。

6月新能源專用車產量環比下降 瑞馳新能源／陜西通家／南京汽車集團占比過半

經電動汽車資源網統計，有50家新能源專用車企有產量，6月新能源專用車產量相比5月有所下降。瑞馳新能源、陜西通家、南京汽車集團三家企業的總和占6月總產量的52．2％，另外，東風汽車、北汽新能源、珠海廣通汽車、吉利商用車、飛碟汽車、南京金龍等產量排名靠前。

據統計，瑞馳新能源6月生產新能源專用車1070臺，占比28．8％；陜西通家生產了504臺，占比13．6％；南京汽車集團生產了365臺，占比9．8％；北汽新能源、東風汽車、珠海廣通汽車、吉利商用車以及飛碟汽車產量都超百臺，占比分別為8％、8％、7％、5．6％、5．3％。

小結：相比今年5月產量增長的態勢，6月份新能源專用車產量開始走低。雖然距離2018年新能源汽車補貼政策正式實施已有一段時間，但實施的新政給企業帶來不小的壓力，產量的下降或許是主流企業對此作出的部分應對之策。面對補貼退坡、門檻提高等形勢，企業不管是在技術上還是在產品的營銷策略上都要創新求變。

（作者：賴淑娜）