聯軸器必須要做到同心。從力學角度上來講，聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的。而聯軸器同心則電機功率消耗正常，傳遞效率則會很高；

齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。萬向聯軸器損壞是由于哪些原因,萬向聯軸器用于動力機械主從軸系的彈性聯接。周向均列的彈性元件１聯接于聯軸器的主從轂體４、５，由多股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯成的彈性元件的螺旋環狀彈性體構成了萬向聯軸器.我廠生產梅花聯軸器.聯軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環形自由變形空間構成彈性位移補償特征。

聯軸器型號表示方法：如梅花聯軸器ML8YA55*110/YA70*145ML8是聯軸器的型號,Y代表的是軸型,A代表的是鍵槽型式,55代表軸孔,110代表軸長,一個完整的標示方式,能正確的為你提供合格的產品。

國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器。雙膜片聯軸器用具有長軸距聯接、承受扭矩大膜片聯軸器用來聯接拆除液藕后的電機和風機。雙膜片聯軸用具有長軸距聯接、承受扭矩大，同時還能在一定程度上修正電機與風機間軸的同心度偏差，實現簡單而平穩的轉動。是長間隔大扭矩情況下理想的聯接設備，

膜片聯軸器已被廣泛應用于各行業，那么大家知道膜片聯軸器的運行特點是什么嗎?接下來跟隨小編一起來了解一下吧：1、膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的小的作用力和彎矩。2、膜片聯軸器具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。3、膜片聯軸器軸間剛度非線性變化，有效制約電動機磁中心漂移。

在選用單支點機架時，攪拌軸與減速機之間的聯軸器須選用HL型彈性銷聯軸器。雙支點機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應選用雙支點機架，但選用的雙支點機架下支點軸承結構采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承便于安裝維修，