增加導管的熱膨脹段,在室外加裝遮陽板和采用隔熱板。維修時應選用高質量的電器元件,杜絕劣質產品的混入。需經常檢查電器元件的固定螺栓和接線端子,加裝彈簧墊或防振橡膠墊。安裝時合理布置起重機的供電回路,

改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，

聯軸器銷軸孔與尼龍棒間隙太大，操縱時會壓緊不夠，尼龍棒會打滑，傳遞轉矩不夠，尼龍棒也容易發熱、磨損。如間隙太大，操縱壓緊費力，

為了提高聯軸器潤滑脂的粘附性、壓送性、梯姆肯試驗OK值，減少摩擦鐵粉量，以及提高作業性和延長齒輪的壽命，還可使用特殊鈣基潤滑脂。聯軸器在軸上的溫差裝配法聯軸器在軸上的溫差裝配法是用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。

以防損傷或損壞精密部件。齒式聯軸器在線檢測技術.彈性柱銷齒式聯軸器在線檢測技術因其方便、快捷、無需二次裝夾，具有良好的應用前景。深入研究了復雜曲面零件加工精度在線檢測系統的關鍵技術.提出了測點自適應分布、測量路徑生成與優化仿真、測量誤差補償、機床通訊等關鍵算法，成功開發出了復雜曲面零件的在線檢測原型系統FCOMIS(Free-formComponentOn-MachineInspectionSystem)。該系統具備的檢測功能有：曲面零件的輸入，測點自動生成，測量路徑規劃與仿真，

內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10—30mm為好。2.為了便于安裝，好是將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，