以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復容易而棄之可惜。除了經濟性以外，聯軸器的修理還有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。

抗扭剛度高低,振動沖擊力吸收等等,選擇合適的聯軸器型式.2.由驅動機械(如電機)動力[KW,HP]及聯軸器使用回轉數[N]求得聯軸器承受的轉矩[TA]TA(Kg.m)=973.5×KW/N(rpm)=716.2×HP/N(rpm)或TA(N·m)=9550×KW/N(r/min)3.由被正系數表中查得負載條件系數K1,運轉時間系數K2,起動停止頻度系數K3,

這個部件的運轉直接影響器械的工作效率和使用壽命，因此應當給予相當的重視，不僅要選用合適的裝置，而且要注意平時的維護保養，必要時要及時更換。我們現在通常見到的聯軸器主要有齒狀嵌入式的，這種是密封的，對潤滑油的質量要求較高，

所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點.特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。齒式聯軸器是由兩個聯接盤，

梅花聯軸器等。膜片聯軸器廠家分析凸緣聯軸器的螺栓的形式。膜片聯軸器選進口的好還是國產好,我廠生產的膜片聯軸器設計和制造已經達到了與國外相當的水平，在高速、大功率領域也已經積累了相當多的應用業績。國內主機制造廠和終端用戶都已經有了廣泛的認知。(1)技術支持及時、充分，

直到在孔中有過量潤滑脂溢出為止。聯軸器溫度變化的影響聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，