膜片聯軸器廠家認為.動力機在工作時，通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構不同，

改變柴油機動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機在需用轉速范圍內不出現危險的共振轉速。具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點時的振動振幅，降低軸段扭振應力。可以吸收和降低柴油機輸出轉矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言，

這種聯軸器具有非常優良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產生很大的內部壓力，

聯軸器的軸孔和鍵槽型式及尺寸按GB/T3852-1997中的規定；聯軸器雙排滾子鏈采用GB/T1243-1997的規定；聯軸器的許用徑向、軸向、角向補償量見表；鏈輪摩擦式安全聯軸器的特點：具有少量減振、緩沖和補償性能。對電動機和其他零件起安全保護作用。裝拆維修方便。工作可靠，

目的是讓卡盤和刀桿同心。之后，在刀桿上裝個小的百分表，轉動刀桿，看一下同軸度，好的話就能加工了。我廠生產彈性柱銷聯軸器。

可吸收振動，補償徑向和角向偏差；結構簡單、方便維修、便于檢查；免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；固定方式有頂絲，