我廠生產梅花聯軸器。從力學角度上來講，聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的，于聯軸器來說，同心很重要，

且失去保險作用，停機時，尼龍棒不易脫開，嚴重時可導致電機軸燒壞。尼龍柱銷聯軸器與軸有相應間隙的配合可在清理干凈配合表面后,涂抹潤滑油脂直接安裝。對于過渡配合和過盈量不是很大的配合,或者有特殊要求的配合(如保護已裝精密另部件)可采用壓入法,

應戴口罩操作。動力機如何應用好聯軸器,動力機在工作時，通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。

D字孔固定，脹緊套固定，定位螺絲固定，夾緊螺絲固定，鍵槽型固定，下面就具體介紹這五種固定方式。1.D字孔固定：通常情況下，如果電機的軸是成D字型，

像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者一定要注意不能超過生產商給出的彈性元件的大承受能力（保證零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，

可以根據實際情況來調整。還有一直滑塊式也比較常用，可以直接充油潤滑，也可以填塞泡過油的毛氈。聯軸器的形式雖然多樣，但在選擇的時候還是要根據機器的時間情況來選擇，這樣才能保證正常安裝和運轉。