齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度。齒式聯軸器在齒寬系數小于一定值的范圍時，

開發了一種以高溫滲碳為主，中碳氮共滲后直接淬火工藝，對齒輪進行熱處理，效果良好。減小了齒輪變形，公法線變形也大大減小，公差基本穩定在以內，

油嘴或油管不允許與聯軸器向碰擦。聯軸器緩沖減振功能的要求1)所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。上海羅文動力系統有限公司是專業從事聯軸器及支架的研究、生產的企業。主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,

各專業廠家的服務意識明顯加強，服務能力和服務質量不斷提高。產品價格優勢明顯，特別是零配件的價格非常低廉。通常情況下，國產膜片聯軸器的價格僅為進口價格的幾分之一。對主機廠家來說，可以降低成套費用，

因此，需要以下亮點要求：（1）在軸間傾角處于大時不出現棱邊接觸現象；（2）輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應盡可能大。