工作平穩(wěn)，可靠，性能好，成本低，體積小，質(zhì)量小，慣量小。根據(jù)實(shí)際需要還可派生出安全銷型，

提高鼓型齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度，齒寬系數(shù)越大，這兩項(xiàng)強(qiáng)度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于一定值的范圍時(shí)，其值的增大對重合度增加影響較大，

周邊無其他載荷作用。（3）由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個(gè)中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。

一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器。聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達(dá)不到要求時(shí)，會出現(xiàn)多種的故障特征。如機(jī)油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生干摩擦而導(dǎo)致運(yùn)動表面的損傷和損壞，此時(shí)的軸表面呈藍(lán)色。

國內(nèi)生產(chǎn)的膜片聯(lián)軸器無論在外觀質(zhì)量還是在使用壽命等各方面都與國外產(chǎn)品有一定的差距。為此,研究人員對膜片聯(lián)軸器進(jìn)行了研究,但其中一部分成果僅為理論研究成果,未對膜片組件的結(jié)構(gòu)提出更佳解決方案,另一些成果僅對某種特殊結(jié)構(gòu)膜片進(jìn)行探討,或者是僅對單片膜片進(jìn)行分析,由此得出的結(jié)論普適性不強(qiáng)。

拆卸聯(lián)軸器齒輪比較困難。為此，我們設(shè)計(jì)了一種專用拆卸工具，既簡單又方便、實(shí)用。聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查(尤其對于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器)，應(yīng)查明故障的原因。