可以根據實際情況來調整。還有一直滑塊式也比較常用，可以直接充油潤滑，也可以填塞泡過油的毛氈。聯軸器的形式雖然多樣，但在選擇的時候還是要根據機器的時間情況來選擇，這樣才能保證正常安裝和運轉。

金屬膜片聯軸器的組成,金屬膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯與兩半聯軸器連接，每組膜片由數片疊集而成。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器。金屬膜片使用時不用潤滑，其結構較緊湊，

這樣可以延遲維護的周期，減少更換和調試的麻煩及成本。在現在很多企業已經開始普遍使用性能更好的膜片式元件，這種元件不僅使用壽命長，維護起來也更為簡便，能有效提高生產效率。齒式聯軸器裝配后如何調試好,鼓形齒式聯軸器在擰緊聯軸器的聯接螺栓時，

主打產品為膜片聯軸器,彈性柱銷聯軸器,齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。關于梅花聯軸器5個安裝技巧1.安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，

后兩種統稱為彈性聯軸器，它們具有吸收振動、緩和沖擊的作用。齒式聯軸器重載和振動的機器彈性齒式聯軸器可用于重載和振動的機器與機械軸系傳動的聯接。聯軸器帶內齒輪的半動半聯軸器，它們與齒輪構成封閉回路。徑向槽大的寬度略小于彈性元件束的厚度，以保證彈性元件裝入徑向槽后具有預緊度。隨著齒輪之間距離的縮小，

從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、壽命短的問題。填補了我國在聯軸器產品上的一項空白。輪胎式聯軸器：利用部分輪胎狀彈性元件，通過螺栓與軸套以實現兩軸聯接。該聯軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性，能補償兩軸相對位移，結構簡單，