齒式聯軸器,輪胎式聯軸器，梅花聯軸器等。梅花聯軸器的四個常見故障及其原因梅花聯軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形的原因梅花聯軸器拆卸困難的工作是從軸上拆下輪轂。梅花彈性聯軸器成型過程梅花彈性聯軸器傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可計算得到與動力機相聯接的高速真個理論短矩T；

徑向尺寸均無法滿足這樣的工況環境。扇形塊彈性聯軸器主要是為了適應聯軸器徑向尺寸受限制的工況環境，同樣也可以設計成為滿足軸向尺寸受約限的工況環境。扇形塊彈性聯軸器具有顯著的減振，緩沖功能，較大的軸向，

如果聯軸器處在腐蝕條件下工作需要保護時，防護裝置須配管接頭，以便接入干燥空氣或惰性氣體。控制器連續潤滑的防護裝置。每個噴油嘴都要按適當的方向擰緊到防護裝置上，使油順轉動方向噴人。

鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能，

鼓形齒比直齒允許的角位移大,我廠生產梅花聯軸器.3、鼓形齒式聯軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

減薄量不夠會造成影響，減薄量過年夜會削弱齒的強度，且會側隙很年夜。齒式聯軸器怎樣延長齒輪的壽命齒式聯軸器有雙頭齒形、單頭齒形、牙嵌式、彈簧片式、盤式彈簧、十字滑塊式和滾子鏈式等類型。因種類不同，有的用潤滑油潤滑，