我廠生產輪胎聯軸器.鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯接或花鍵聯接能使兩者的同軸度得到改善.2）聯軸器的安裝聯軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時間內準備運行的聯軸器，

升溫的時間不宜太快，以免影響聯軸器溫度均勻性，終的加熱時間要根據膨脹量確定。為了獲得合理的聯軸器內徑，并測量加熱后所膨脹的數值，專門制成大小量棍，以便隨時測量聯軸器膨脹后的內徑，

另一些成果僅對某種特殊結構膜片(如圓形膜片)進行探討,或者是僅對單片膜片進行分析,由此得出的結論普適性不強。從實際損壞的膜片組及理論分析可知,膜片組件的損壞主要出現在膜片組鉸接點附近。膜片聯軸器的易損部件為膜片組件。膜片組件的使用壽命決定了聯軸器的使用壽命和工作效率。

聯軸器必須要做到同心。從力學角度上來講，聯軸器是受力的，是電機通過加電之后來驅使聯軸器轉動，然后再由聯軸器帶動設備轉動的。而聯軸器同心則電機功率消耗正常，傳遞效率則會很高；

質量輕，可靠性高，安裝方便，用于起重機小車上機構的聯接。起重機起升機構中，減速器輸出軸與低速旋轉的卷筒之間的聯接通常采用齒輪聯接盤、開式齒輪、齒式聯軸器、用一根以3個軸承為支點的超靜定軸或以兩個軸承為支點的靜定軸。

大家可能都很陌生，也不知道它是用來做什么的?那么今天小編就給大家詳細介紹一下，下面跟隨聯軸器小編來了解與喜愛吧：聯軸器是用來聯接不同組織中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之一起旋轉以傳送扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和行進軸系動態功用的作用。聯軸器由兩半部分組成，