器值的增年夜對重合度增添影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯軸器，齒寬仍是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越年夜，鼓度圓半徑越年夜，所需要的側隙也越年夜。

是傳統的固定方式，適合較高扭力矩的傳動，為防止軸向移動，通常與緊固螺栓型，夾持型并用。我廠生產彈性柱銷聯軸器。

而且不能夠達到很好的吻合效果，所以通常都會出現非常嚴重的聲響，針對這種情況非常容易解決，重新進行安裝并且選擇合適規格型號的聯軸器，這樣就能夠讓應用效果更好，避免出現各種故障問題。

使用壽命長，受溫度影響小，特別適合在連續運轉的工業流程動力設備中使用。特別是膜片聯軸器的出現不僅很好地解決早期其它聯軸器存在的諸多問題，而且能很方便地通過對設計的調整來滿足與機組的匹配。因此膜片聯軸器已成為替代齒式聯軸器和非金屬彈性元件聯軸器的使用為廣泛的一種聯軸器，其優越的性能成為透平壓縮機組的產品。

若不重合，應調整電機或泵的相對位置，或墊以薄片來調整；為了檢查安裝的精度，要在聯軸器圓周上幾個不同位置上用塞尺測量兩聯軸器平面的間隙，聯軸器平面一周上大和小間隙差數不得越過0.3毫米．兩端中心線上下或左右的差數不得越過0.1毫米。當機組不帶底座時，

所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，近已修訂為新的行業標準：JB/T9147-1999（代替ZB/TJ19022-90）聯軸器各轉矩間的關系。膜片聯軸器的應用：廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，