ACE'的安全產品可以安全地降低移動物體的破壞力或用于緊急制動。雖然安全緩沖器、輪廓阻尼器TUBUS和夾緊元件在設計上有很大不同，但它們可以為您的設備提供最佳保護。 在緊急停車的情況下，他們的優勢證明了他們提供的保護是最具成本效益的。此外，它們都很容易與現有的結構設計相結合，并且獨立于能源供應工作。 A型安全緩沖器在事故發生時提供完美的保護。
作為工業緩沖液的合適替代品，ACE的安全緩沖液是一種經過數千次驗證的解決方案。為偶爾使用而設計，它們首先用于可靠有效地保護緊急停車區的結構裝置。免維護和完整的機器部件的特點是ACE高質量和最大能量吸收為480，000牛米/沖程。與SCS33-64系列產品中的MAGNUM緩沖配件共同使用，可實現長達1000個載荷循環的使用壽命。可以選擇行程為23到1200 mm的ACE安全緩沖器，同時也可以根據不同的使用情況為客戶計算制作孔口布置。
安全阻尼器是緊急停止的最佳產品ACE極其成功的TUBUS系列產品適用于緊急停止作為防撞裝置或限位阻尼器。重型設備或起重機設備也可以提供不同的型號。這種彈性緩沖器特別適用于不能立即停止或在極端工作條件下工作的情況。 高穩定阻尼器采用復合聚酯彈性體，在其他材料失效或達不到百萬次循環的最高使用壽命時，可提供高吸能。它們具有成本低、體積小、重量輕的優點。由于能量吸收范圍在450和17，810牛米之間，它們可以作為液壓終端位置緩沖裝置的替代品。
MC150M/MC150EUM MC150MH/MC150EUMH MC225M/MC225EUM MC225MH/MC225EUMH MC600M/MC600EUM MC600MH/MC600EUM SC190M/SC190EUM SC300M/SC300EUM SC650M/SC650EUM SC925M/SC925EUM S2019 S2525 MC75M/MC75EUM MC3325M/MC3325EUM MC3350M/MC3350EUM MC4525M/MC4525EUM MC4550M/MC4550EUM MC4575M/MC4575EUM MC6450M/MC6450EUM MC64100M/MC64100EUM MC64150M/MC64150EUM A2525 A2019 MA3325M/MA3325EUM MA3350M/MA3350EUM MA4525M/MA4525EUM MA4550M/MA4550EUM MA4575M/MA4575EUM MA6450M/MA6450EUM MA64100M/MA64100EUM MA64150M/MA64150EUM HB-12-10/20/30/40/50/60 HB-15-25/50/75/100/150 HB-22-50/100/150/200/250 HB-28-100/150/200/250/300/350/400 HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800 HB-70/100/200/300/400/500/600/700/800 GS-8-20/30/40/50/60/80 GS-10-20/30/40/50/60/80 GS-12-20/30/40/50/60/80/100/120/150 GS-15-20/40/50/60/80/100/120/150/200 GS-19-50/100/150/200/250/300 GS-22-50/100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-28-100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-40-100/150/200/300/400 GS-70-100/200/300/400 A11/2×2/3/4/5/6 CA2×2/6/8/10 CA3×5/8/12 CA4×6/8/16 MA600M MA900M如果您需要了解產品的參數，價格，貨期等，可以隨時聯系我們
ACE油壓緩沖器MC600MH/MC600EUMH經銷您好，這個建議去IC設計是將用戶的功能要求轉化成電子芯片的過程。般購買芯片如果有上個三五十片的量，最好找代理公司或其分銷商而不要去一般“統貨”柜臺拿貨，一般什么都作的（所謂統貨）柜臺上的現貨基本上是翻新貨或舊貨，而且他們看人報價，行家或熟人他們大多不敢太過分，但普通人他們還是能蒙就蒙、能騙則騙了，這確實已是比較普遍的現象（國人的道德崩潰是全面的），大家要多留神。就算在這樣的柜臺上拿貨一定要講清楚，有壞得給換，且記得“貨比三家”。另外，成交價格應比正貨價低很多才行，否則還是找正規代理。要知道不少加工好的舊芯片進貨價只是新片市場價的10％－20％左2. 壓力入口邊界條件（pressure-inlet）：壓力進口邊界條件通常用于給出流體進口的壓力和流動的其它標量參數，對計算可壓和不可壓問題都適合。 壓力進口邊界條件通常用于不知道進口流率或流動速度時候的流動，這類流動在工程中常見，如浮力驅動的流動問題。壓力進口條件還可以用于處理外部或者非受限流動的自由邊界。右舊片拆機有兩法：1、熱風法，此法是正規的做法，用于較干凈、整齊的板特別是較有價值的smd板。2、“油炸”法，這確實是真的，用調制的高沸點礦物油來“炸”，極舊或很亂的垃圾板通常用此法。在此要跟大家講明白：舊片分離和重制過程中產生的廢料若不妥善處理會嚴重污染環境（含大量難降解的有毒化合物和重金屬），而“妥善處理”的費用又會高于全部回收所得，所以發達國家的某些公司寧愿花錢并出運費將電子垃圾“送”給中國和南亞的一些國家也不愿自行處理，這里面是有“說道”的。新舊芯片間的差價遠遠無法挽回環境污染的損失，這一點大家一定要心里有數！芯片銷售的正規代理一般在寫字樓辦公，華強、賽格等電子市場中也有很多經銷新貨的，多數在大廳周圍的獨立房間中，也有少數柜臺，大家購買芯片時應注意識別。區別原裝正貨和翻新貨的主要方法是：1、看芯片表面是否有打磨過的痕跡。凡打磨過的芯片表面會有細紋甚至以前印字的微痕，有的為掩蓋還在芯片表面涂有一層薄涂料，看起來有點發亮，無塑膠的質感。2、看印字。現在的芯片絕大多數采用激光打標或用專用芯片印刷機印字，字跡清晰，既不顯眼，又不模你這個接法是正相接法，構不成反向。看看輸入的頻率是不是超過運放的帶寬了，注意你的電源，電源電壓>=5*1.414+0.5V=7.6V，否則，就削頂了糊且很難擦除。翻新的芯片要么字跡邊沿受清洗劑腐蝕而有“鋸齒”感，要么印字模糊、深淺不一、位置不正、容易擦除或過于顯眼。另外，絲印工藝現在的ic大廠早已淘汰，但很多芯片翻新因成本原因仍用絲印工藝，這也是判斷依據之一，絲印的字會略微高于芯片表面，用手摸可以感覺到細微的不平或有發澀的感覺。3、看引腳。凡光亮如“新”的鍍錫引腳必為翻新貨，正貨ic的引腳絕大多數應是所謂“銀粉腳”，色澤較暗但成色均勻，表面不應有氧化痕跡或“助焊劑”，另外dip等插件的引腳不應有擦花的痕跡，即使有（再次包裝才會有）擦痕也應是整齊、同方向的且金屬暴露處光潔無氧化。;4、看器件生產日期和封裝廠標號。正貨的標號包括芯片底面的標號應一致且生產時間與器件品相相符，而未rema是與cup的一部分，所以比較快電梯緩沖距離怎么測量?rk的翻新片標號混亂，生產時間不一。remark的芯片雖然正面標號等一致，但有時3、食品：壓縮食品，罐頭，真空包裝食品；數值不合常理（如標什么“吉利數”）或生產日期與器件品相不符，器件底面的標號若很混亂也說明器件是remark的。5、測器件厚度和看器件邊沿。不少原激光印字的打磨翻新片（功率器件居多）因要去除原標記，必須打磨較深，如此器件的整體厚度會明顯小于正常尺寸，但不對比或用卡尺測量，一般經驗不足的人還是很難分辨的，但有一變通識破法，即看器件正面耗能型緩沖器適用于任何額定速度的電梯。 邊沿。因塑封器件注塑成型后須“脫模”，故器件邊沿角呈圓形（r角），但尺寸不大，打磨加工時很容易將此圓角磨成直角，故器件正面邊沿一旦是直角的，可以判斷為打磨貨。除此之外，再有一法就是看商家是否有大量的原外包裝物，包括標識內外一致的紙盒、防靜電塑膠袋等，實際辨別中應多法齊用，有一處存在問題則可認定器件的貨質。?;另外，有些柜臺在顧客堅持之下也可能拿來新貨，但肯定是從那些真正做新片的商家中拿的，但也肯定會跟顧客說去庫房拿的貨，大家可別當真！一句話，少用翻新貨！更別當“冤大頭”！！！??參考資料：?聚氨酯夾芯板的規格有幾種？4s店看看吧汽車儀表盤對于很多新手車主來說并不陌生，畢竟天天都能看得到，可是，你都清楚的知道儀表盤的每個指示燈都代表什么意思嗎?上海順風陪駕的陪駕師傅在給學員講解新車驗車的理論知識時，很多陪駕學員都表示，儀表盤上的指示燈一般只知道幾個最常用的，其它的都不太清楚。！