ACE'的安全產品可以安全地降低移動物體的破壞力或用于緊急制動。雖然安全緩沖器、輪廓阻尼器TUBUS和夾緊元件在設計上有很大不同，但它們可以為您的設備提供最佳保護。 在緊急停車的情況下，他們的優勢證明了他們提供的保護是最具成本效益的。此外，它們都很容易與現有的結構設計相結合，并且獨立于能源供應工作。 A型安全緩沖器在事故發生時提供完美的保護。
作為工業緩沖液的合適替代品，ACE的安全緩沖液是一種經過數千次驗證的解決方案。為偶爾使用而設計，它們首先用于可靠有效地保護緊急停車區的結構裝置。免維護和完整的機器部件的特點是ACE高質量和最大能量吸收為480，000牛米/沖程。與SCS33-64系列產品中的MAGNUM緩沖配件共同使用，可實現長達1000個載荷循環的使用壽命。可以選擇行程為23到1200 mm的ACE安全緩沖器，同時也可以根據不同的使用情況為客戶計算制作孔口布置。
安全阻尼器是緊急停止的最佳產品ACE極其成功的TUBUS系列產品適用于緊急停止作為防撞裝置或限位阻尼器。重型設備或起重機設備也可以提供不同的型號。這種彈性緩沖器特別適用于不能立即停止或在極端工作條件下工作的情況。 高穩定阻尼器采用復合聚酯彈性體，在其他材料失效或達不到百萬次循環的最高使用壽命時，可提供高吸能。它們具有成本低、體積小、重量輕的優點。由于能量吸收范圍在450和17，810牛米之間，它們可以作為液壓終端位置緩沖裝置的替代品。
MC150M/MC150EUM MC150MH/MC150EUMH MC225M/MC225EUM MC225MH/MC225EUMH MC600M/MC600EUM MC600MH/MC600EUM SC190M/SC190EUM SC300M/SC300EUM SC650M/SC650EUM SC925M/SC925EUM S2019 S2525 MC75M/MC75EUM MC3325M/MC3325EUM MC3350M/MC3350EUM MC4525M/MC4525EUM MC4550M/MC4550EUM MC4575M/MC4575EUM MC6450M/MC6450EUM MC64100M/MC64100EUM MC64150M/MC64150EUM A2525 A2019 MA3325M/MA3325EUM MA3350M/MA3350EUM MA4525M/MA4525EUM MA4550M/MA4550EUM MA4575M/MA4575EUM MA6450M/MA6450EUM MA64100M/MA64100EUM MA64150M/MA64150EUM HB-12-10/20/30/40/50/60 HB-15-25/50/75/100/150 HB-22-50/100/150/200/250 HB-28-100/150/200/250/300/350/400 HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800 HB-70/100/200/300/400/500/600/700/800 GS-8-20/30/40/50/60/80 GS-10-20/30/40/50/60/80 GS-12-20/30/40/50/60/80/100/120/150 GS-15-20/40/50/60/80/100/120/150/200 GS-19-50/100/150/200/250/300 GS-22-50/100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-28-100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-40-100/150/200/300/400 GS-70-100/200/300/400 A11/2×2/3/4/5/6 CA2×2/6/8/10 CA3×5/8/12 CA4×6/8/16 MA600M MA900M如果您需要了解產品的參數，價格，貨期等，可以隨時聯系我們
ACE緩沖器MA4550M/MA4550EUM現貨接下來我將從以下幾柯馬（上海）工程有限公司于2000年9月25日在上海市工商局登記成立。法定代表人SERENA SANSONETTI，公司經營范圍包括設計、制造、安裝自動化系統、工業柔性自動化生產線及專若在行程方面無法得到解決的話，就必須在油缸的設計時采用緩沖裝置，來避免油缸較強的機械碰撞。在緩沖裝置的作用下，在行程終端時能實現速度遞減，直至為零。避免機械碰撞，從而達到對油缸的保護把電梯開至頂樓平層，在底坑內測量對重塊底部和緩沖器之間的垂直距離。耗能型（液壓的)合格距離為150mm--400mm,蓄能型（彈簧的和聚胺脂的）200mm--350mm。作用。用模具等。這公司生意好的不行了，項目一個接一個的，在里面搞技術的人幾乎天天都要加班，不過據說福利待遇還是不錯的。。柯馬是全球最大的汽車設備集成供應商，主要幫汽車制造商做生產線。不過現在他們的飛機生產線技術也發展的不錯，在歐洲搞了近二十年，去年才將航空事業部引入中國，在中國開展生意。一個很鍛煉人的公司，員工都比較敬業，雖然工作強度比較大，但每天都很充實。福利待遇中上，是典型的強矩陣項問：可不可以短接平層感應器？目制公司，以項目做好為榮的公司。工資不高不說了，漲薪別想了。。。中國區感覺要面臨破產了倒閉了。裁員一波又一波。應屆生不要去了，感覺他們現在也培衣柜滑輪一般的選用材養不起應屆生了。即使去了，估計待不滿一年就被踢走。如果你是老油條，柯馬或許曾經是一個不錯的踏板。但是現在還是勸你慎重考慮！！！柯馬現在只是一個空殼。管理層只是為了圈錢和個人利益，應付意大利那邊。核心的力量早就走空了。訂單少的可憐，項目不虧錢拿不到，長/寬/高(mm) 4300/1690/1495年年虧損。靠裁掉新進的小白來給意大利那邊交代。簡歷慎投！液壓緩沖鉸鏈怎么安裝個方面回答如何選購宜家櫥柜。