2018年7月10日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第7批），共包括110戶企業的342個車型。其中新能源專用車方面，共有53戶企業的130款產品入選。從新能源類型看，其中127款為純電動產品，3款為燃料電池產品。從車輛類型看，新能源物流車共計88款，占比68％，其次為環衛車，占比14％。

本批推薦目錄中，專用車車企共有53戶入選，東風汽車攜旗下品牌包括東風柳州、東風特種車入選車型最多，達27款；其次為湖北新楚風，有7款車型入選；山東凱馬和比亞迪均有5款車型入選，同時位列第3。

本批推薦目錄中，純電動專用車共有127款，其中93％的車型配套永磁同步電機。

從配套電池類型來看，第7批推薦目錄新能源專用車車型中三元材料電池配套55款車型，占比42％；其次為磷酸鐵鋰配套52款車型，占比40％。三元材料電池和磷酸鐵鋰電池在專用車領域搭載量基本持平。

根據2018年2月發布的新的補貼政策，6月12日起，新能源貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼。

具體補貼標準如下：

本批推薦目錄專用車中，總儲電量在50kWh以上車型比例達65％，30－50kWh車型比例為29％，只有6％的車型總儲量在30kWh以下。

2018年新的補貼政策要求，純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0．4Wh／km·kg，對0．35－0．4 Wh／km·kg（含）的按0．2倍補貼，對0．35Wh／km·kg及以下的按1倍補貼。

本批推薦目錄專用車中，99％的推薦車型Ekg在0．35Wh／km·kg及以下，可以享受政策1倍補償。只有1款環衛車Ekg為0．354 Wh／km·kg，數值略高于1倍補貼標準，只能按照0．2倍標準進行補貼。另外19款作業類純電動專用車噸百公里電耗均達到2018年新版補貼政策要求，不超過8kWh。

綜合以上技術參數，結合新的補貼政策，本次推薦目錄中的127款純電動專用車中，91％車型可享受到不超過10萬元的國家補貼，剩余車型可享受到10萬元以上國家補貼，其中1款比亞迪牌專用車可享受到最高28萬元補貼。

作者：明艷