據乘聯會廠家數據，2018年6月新能源乘用車銷量達到7．17萬臺，降22％，同比增長74％。2018年1～6月，新能源乘用車銷量達35萬臺，同比增長1．2倍。

從銷量走勢來看，電動汽車資源網認為，6月銷量下滑主要與新能源汽車補貼過渡期結束有關，而6月之前新能源汽車銷量始終保持高速增長的態勢也與廠家清庫存有關。由于6月12日后2018年補貼政策正式實施，低續航的A00級車型面臨補貼大幅下降的壓力，因此銷量有所下降也在意料之中。從銷量結構來看，據乘聯會數據，6月純電動中的A00級電動車銷售了1．67萬臺，同比下降了25％，占純電動乘用車34％份額。

根據乘聯會數據，經電動汽車資源網梳理，2018年6月，北汽新能源打造的新一代爆款車型北汽EX系列不負所望的奪得了新能源汽車銷量桂冠，銷售了5708臺，不過這應該也與前期未交付訂單，集中交付有關，7月是否還能保持目前的銷量我們且拭目以待。奪得亞軍的是榮威Ei5，銷售了4661臺，排在第三位的是比亞迪秦，銷售了4606臺。此外6月銷量超過三千臺的新能源乘用車還有奇瑞eQ（4434）、比亞迪e6（4047）、榮威i6（4028）、北汽EU系列（3944）、江鈴E200（3638）、比亞迪宋DM（3012）。

（作者：岳紹雪）