據(jù)外媒報(bào)道，豐田將于明年初在歐洲推出凱美瑞中型轎車，以取代停產(chǎn)的Avensis。凱美瑞汽車將于2019年第一季度開始銷售，僅提供汽油混合動力版。豐田將從日本進(jìn)口凱美瑞到歐洲，它將不會取代Avensis在英國汽車工廠的生產(chǎn)，也不會提供旅行車版本。

JATO Dynamics市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，歐洲非高檔中型車的銷量多年來一直在下滑，去年豐田Avensis的銷量僅為25，147輛，而2005年為120，436輛。在許多歐洲國家，低二氧化碳排放汽車可以減少汽車稅收，豐田認(rèn)為，由于Avensis沒有混合動力版，所以進(jìn)口一款低二氧化碳混合動力傳動系統(tǒng)的車型到歐洲，是個很好的機(jī)會。該公司一位發(fā)言人稱，“該款車型主要是為車隊(duì)客戶服務(wù)。”

凱美瑞混合動力車結(jié)合了一個2．5升的汽油發(fā)動機(jī)和一個電動機(jī)。歐洲版凱美瑞混合動力車沒有相關(guān)二氧化碳排放量數(shù)據(jù)，但在日本不同的駕駛周期下，該車二氧化碳排放量為70－85克／公里。

日本凱美瑞車身長4885毫米，比大眾帕薩特（Volkswagen Passat）歐洲轎車版的4767毫米還要長。豐田發(fā)言人稱，“凱美瑞的競爭對手有可能是福特蒙迪歐（Ford Mondeo）或者帕薩特，但它也有可能躋入高端市場，與奧迪A4等車型展開競爭。該款車型有更好的規(guī)格，體積也會更大一點(diǎn)。”

日本規(guī)格的凱美瑞混合動力車額定功率為175馬力，發(fā)動機(jī)配備一個無極變速器（CVT）。該款車采用豐田TNGA架構(gòu)，普銳斯（Prius）、CH－R小型SUV、新款RAV4小型SUV以及明年的Auris緊湊車型也是基于TNGA架構(gòu)。

目前凱美瑞混合動力車型尚未標(biāo)價，豐田也沒有透露凱美瑞在歐洲的價格。凱美瑞在歐洲的推出將使豐田在該地區(qū)的混合動力車系列達(dá)到8款。豐田表示，該款轎車將于10月份在巴黎車展上推出。

作者：占亞娥