今天，拜騰宣布完成B輪融資，融資總額達(dá)5億美元，主要投資人包括中國一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代、江蘇“一帶一路”投資基金等。另外，拜騰全球總部在南京正式啟用，拜騰首批工程試制樣車已經(jīng)下線，并將開展相關(guān)測試工作；今年10月，南京工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝車間將完工，進(jìn)行設(shè)備進(jìn)駐。拜騰首款量產(chǎn)車型的預(yù)生產(chǎn)也將在2019年上半年實(shí)現(xiàn)，并于明年第四季度正式上市。

據(jù)了解，今年4月，拜騰與中國一汽集團(tuán)在北京簽署了戰(zhàn)略合作投資框架協(xié)議，未來雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等領(lǐng)域展開深入合作。另一個(gè)投資者寧德時(shí)代也于今年4月與拜騰簽署了戰(zhàn)略合作意向書。基于意向書，寧德時(shí)代將為拜騰首款量產(chǎn)SUV提供動(dòng)力來源，雙方將積極探索汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的深度合作。

同時(shí)，江蘇“一帶一路”投資基金則是國內(nèi)首個(gè)以“一帶一路”命名的基金。2015年7月，江蘇省財(cái)政廳、商務(wù)廳和蘇豪集團(tuán)三方簽訂了基金合作備忘錄，同年12月15日獲得工商執(zhí)照，2016年6月完成在中國證券投資基金協(xié)會(huì)登記備案，目前規(guī)模為30億元。啟迪控股是一家依托清華大學(xué)設(shè)立的綜合性大型企業(yè)，在鋰離子材料、物聯(lián)網(wǎng)、芯片、汽車零部件、無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能交通等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游諸多領(lǐng)域均有布局。

此前，拜騰已經(jīng)先后完成了Pre－A輪和A輪總計(jì)約3億美元的融資，投資方包括蘇寧集團(tuán)、和諧汽車、君聯(lián)資本等。

前不久，BYTON拜騰攜首款車型BYTON Concept登陸2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)，并宣布中國一汽將作為戰(zhàn)略投資者參與BYTON拜騰B輪融資。此次車展上，為了充分展示產(chǎn)品的智能性和互聯(lián)性，BYTON拜騰采用了“讓智能視覺化”的設(shè)計(jì)策略——在車輛的B柱上，嵌入了臉部識(shí)別攝像頭；拜騰標(biāo)志性的智能表情（Smart Surfaces）與前臉上的聯(lián)接線設(shè)計(jì)結(jié)合，并且為用戶提供了較好的交互功能。

“‘植根中國布局全球’是拜騰的戰(zhàn)略核心，我們將匯集全球最優(yōu)質(zhì)的資源，吸引全球最優(yōu)秀的人才，放眼全球最具潛力的市場，將傳統(tǒng)豪華汽車的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，與互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新科技優(yōu)勢進(jìn)行完美融合，引領(lǐng)智能互聯(lián)出行變革。”拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢福康博士表示。

據(jù)悉，拜騰豪華轎車概念車將于6月12日在上海全球首秀，并于6月13日在亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）上正式亮相。未來，基于拜騰高端電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，拜騰還將打造全新的轎車和MPV車型，實(shí)現(xiàn)SUV、轎車、MPV三大主流市場的全面覆蓋。

作者：饒翔宇