說(shuō)起Polestar（車迷一般稱其為北極星），相信車迷和賽車愛(ài)好者都不會(huì)陌生——作為一家瑞典公司，Polestar早在1996年就與沃爾沃在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域展開合作，成為沃爾沃的“御用改裝廠”，并在各類房車賽事上贏得過(guò)一系列的好成績(jī)。Polestar對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，就像奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS這些豪華品牌的標(biāo)桿性能品牌一樣，代表著這個(gè)崇尚安全的北歐豪華品牌，對(duì)于給人們帶來(lái)駕馭激情的不懈追求。

自從Polestar于2015年被沃爾沃全資收購(gòu)之后，這顆“北歐之星”就搖身一變，成為一個(gè)全新的、獨(dú)立的高性能電動(dòng)汽車品牌。按照官方介紹，Polestar作為一顆從賽道走向街道的“北歐藍(lán)色巨星”，與沃爾沃量產(chǎn)車研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起，將專業(yè)賽車技術(shù)與成熟的量產(chǎn)車技術(shù)完美融合，為駕駛者提供極致駕控體驗(yàn)的同時(shí)，也能滿足日常駕駛需求。

繼今年3月在日內(nèi)瓦車展歐洲首發(fā)之后，今年北京國(guó)際車展期上，Polestar攜旗下首款量產(chǎn)新能源汽車Polestar1在中國(guó)正式亮相，并引發(fā)業(yè)界的巨大轟動(dòng)。日前，這款備受矚目的新車登陸上海北外灘，下邊就讓我們來(lái)看看TA到底牛在哪里——

極富個(gè)性的北歐運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

熟悉沃爾沃的朋友想必一眼就能發(fā)現(xiàn)，基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造的Polestar 1身上大約有一半的風(fēng)格延續(xù)了沃爾沃的家族設(shè)計(jì)——比如前臉采用的六邊形進(jìn)氣格柵、“雷神之錘”大燈等等……

然而，Polestar 1的另外一半（包括內(nèi)飾）則是由Polestar工程師重新打造——緊繃的腰線、加上融入了十字星車標(biāo)的4輻車轂，展現(xiàn)出其狂野的一面，此外新車還采用溜背式設(shè)計(jì)，使車輛看起來(lái)動(dòng)感十足。

更為吸引眼球的是，Polestar 1采用了全天窗的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)有著更好的采光效果，同時(shí)車頂上的“北極星”也時(shí)刻彰顯著其品牌身份。

進(jìn)入車內(nèi)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)Polestar 1所強(qiáng)調(diào)的極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)理念，以白、灰、金為主色調(diào)的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔明了又不失科技感。當(dāng)然，正如大家熟知的北歐風(fēng)格那樣，在這種簡(jiǎn)約之下，卻隱藏著奢華，由大面積真皮包覆的內(nèi)飾多是采用手工縫制，而以實(shí)木材料作為裝飾的部分也顯得十分和諧。

Polestar 1上引入了一項(xiàng)重量級(jí)創(chuàng)新技術(shù)：其整個(gè)上半部分車身全部采用超輕卻又超級(jí)堅(jiān)強(qiáng)的碳纖維復(fù)合材料，從而有效降低了整車的重量（減重約230千克，相當(dāng)于抵消了加裝動(dòng)力電池帶來(lái)的重量）；同時(shí)這種材料的特點(diǎn)，又可以使Polestar 1的車頂弧線可以充分體驗(yàn)設(shè)計(jì)師的意圖，形成優(yōu)雅而風(fēng)阻較低的曲線；最后，Polestar 1巧妙的采用所謂的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”，使上半部分的碳纖維復(fù)合材料和下半部分的鋼制材料充分粘合，避免出現(xiàn)了常見的上下部分結(jié)合薄弱而導(dǎo)致的駕駛感受打折扣的現(xiàn)象，并使車身抗扭剛度提高了45%。