德國沃爾夫斯堡時間4月12日，大眾汽車集團管理董事會和監(jiān)事會確定集團管理架構調整。此后，大眾汽車集團將系統(tǒng)性地針對業(yè)務進行改革，在集團和整個汽車行業(yè)均處于劇烈變革的階段，確立更加高效的集團管理體系。

為了可持續(xù)地落實最新管理架構，集團管理董事會將會進行多項調整。基于共識，穆倫（Matthias Müller）將從管理董事會主席一職卸任，該決定即刻生效。在當地時間4月12日召開的會議上，監(jiān)事會任命迪斯博士（Dr． Herbert Diess）出任管理董事會主席。

迪斯博士出任管理董事會主席

監(jiān)事會主席潘師（Hans Dieter P·tsch）特別對穆倫為集團做出的奉獻表達了感謝：“穆倫在大眾汽車集團取得了杰出的工作成就。他在2015年秋接受管理董事會主席的工作，當時大眾汽車集團正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。穆倫不僅領導大眾汽車集團穩(wěn)健地度過了那段時期，還帶領團隊從根本上重新調整了集團戰(zhàn)略，倡導了文化變革。他還踐行個人承諾，在確保大眾汽車集團正常運轉的基礎上，使集團煥發(fā)出前所未有的活力。憑借這些成就，他應該得到整個集團的感謝。”

大眾汽車集團將推出量產品牌、高端品牌以及豪華品牌三大品牌組合，同時按計劃籌備的卡客車品牌進軍資本市場，為集團實現高效的領導奠定基礎。同時，負責各品牌集群的管理董事會主席也將承擔部分大眾汽車集團管理職能。在這一調整下，迪斯將負責集團研發(fā)業(yè)務，施泰德（Rupert Stadler）將負責集團銷售業(yè)務，奧博穆博士將負責集團生產業(yè)務。

其他的集團業(yè)務也將根據相同的原則進行調整。鑒于車載互聯領域的重要性，車輛IT業(yè)務將由迪斯本人負責；集團IT業(yè)務將由Frank Witter負責。采購及零部件業(yè)務將被合并。

新的架構將簡化大眾汽車集團的管理流程，系統(tǒng)性地發(fā)揮各業(yè)務部門的協(xié)作效應，并將加快決策流程。潘師表示：“大眾汽車集團的目標是確保集團以及旗下品牌能夠滿足未來的需要，以創(chuàng)新和高效，繼續(xù)保持集團在全球汽車行業(yè)的領導地位，并以集團旗下各品牌的力量塑造未來個人的移動出行方式。迪斯是推進這一目標的正確人選。在大眾汽車品牌的調整過程中，他已經表現出實施變革的速度和精確性，并取得顯著的效果。這些表現使他成為在未來具有決定性的數年中全面實施2025戰(zhàn)略的最佳人選。”

迪斯表示：“大眾汽車集團擁有許多強大的品牌，具有巨大的潛力。穆倫已經為我們的變革打下了基礎。我現在最重要的任務是與我們的管理團隊及集團的全體員工一起，繼續(xù)推進集團向世界領先的可持續(xù)移動出行提供者的轉型。在汽車業(yè)劇烈變化的當下，大眾汽車集團需要加速并精確地推進電動汽車、汽車和運輸的數字化以及新的移動出行服務。”

在當天的會議上，集團監(jiān)事會同時決定任命兩位新的集團管理董事會成員。保時捷管理董事會主席奧博穆博士今后將成為集團這一最高管理機構的成員。

此外，一直擔任集團全球職工委員會秘書長的 Gunnar Kilian將接替Karlheinz Blessing博士的職位，被任命為集團管理董事會新成員，負責人力資源。Blessing博士自2016年開始擔任集團管理董事會成員一職。Blessing博士此次卸任是雙方協(xié)商一致的結果。但在其合同期限內，Blessing博士仍將以咨詢顧問的身份為集團服務。潘師對Blessing博士的出色工作表示感謝，他表示：“過去兩年，Blessing博士在集團業(yè)務調整方面發(fā)揮了重要作用。與此同時，作為大眾汽車品牌‘Future Pact’的一部分，他也為品牌的變革和發(fā)展做出了巨大貢獻。”

應本人要求，大眾汽車集團采購部門負責人Francisco Javier Garcia Sanz博士將卸任，離開公司。“在過去的20年中，Garcia Sanz博士建立了具備先進流程的集團采購部門。他在柴油發(fā)動機排放事件處理過程中所展現的領導能力，為集團克服該事件帶來的影響奠定了重要基礎。同時作為西雅特品牌監(jiān)事會主席，他在強化品牌建設的過程中也起到了重要的作用。”潘師對此表示感激。大眾汽車品牌管理董事會成員、負責采購業(yè)務的Ralf Brandst?tter將臨時兼任Garcia Sanz博士的職位。

作者：宋愛菊