開天KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine-KTR

其中,在圖形參數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程中,BoWexFLE-PA通過(guò)創(chuàng)建和調(diào)用新函數(shù)將圖形分解為線、圓、圓弧等基本的圖元等介紹具體代碼的編制,實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)程中涉及到的AutoCAD二次開發(fā)理論知識(shí)加以補(bǔ)充介紹,最后通過(guò)代碼在AutoCAD2010中的運(yùn)行,驗(yàn)證結(jié)果的正確性,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。機(jī)載發(fā)電機(jī)作為整個(gè)航電系統(tǒng)的供電來(lái)源,直接決定了飛機(jī)是否能夠在空中安全飛行,因此對(duì)機(jī)載發(fā)電機(jī)的性能測(cè)試尤為重要。通常機(jī)載發(fā)電機(jī)是通過(guò)與飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)連接驅(qū)動(dòng)發(fā)電的,為了安全起見,測(cè)試發(fā)電機(jī)是不能在飛行途中進(jìn)行的,需要研制一種在地面上運(yùn)行的拖動(dòng)設(shè)備,驅(qū)動(dòng)機(jī)載發(fā)電機(jī)以所要求的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,以測(cè)試其性能參數(shù)是否達(dá)到相關(guān)要求。為此,BoWexFLE-PA旨在研制一臺(tái)飛機(jī)發(fā)電機(jī)拖動(dòng)設(shè)備,并通過(guò)有限元分析軟件研究轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。

BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，開天KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine-KTR用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長(zhǎng)度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無(wú)需維護(hù)。

為了保證BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的安全和經(jīng)濟(jì)性,必須正確設(shè)定其脫開力矩。由于軋制過(guò)程中所傳遞扭矩的劇烈變化,在安全銷中產(chǎn)生不穩(wěn)定單向波動(dòng)剪應(yīng)力,在這種交變應(yīng)力作用下,安全銷的斷裂形式分為兩種:一是過(guò)載破壞;二是疲勞破壞。因此,要合理選擇它的材質(zhì),熱處理方法和形狀尺寸,盡可能縮小其疲勞強(qiáng)度與靜載強(qiáng)度之差,使安全銷BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器能有效地防止傳動(dòng)線上重要零件的過(guò)載破壞,又能可靠地傳遞負(fù)荷中的動(dòng)載分量。以橡膠套筒彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器為研究對(duì)象,通過(guò)建立通用的力學(xué)模型,理論計(jì)算得出彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器扭振的動(dòng)態(tài)特性以及內(nèi)部應(yīng)力。

KTR Kupplungstechnik GmbH48407

BoWexFLE-PA著重對(duì)幾種有代表性的應(yīng)用高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的動(dòng)力裝置進(jìn)行介紹和分析，并簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的技術(shù)水平和生產(chǎn)狀態(tài)。BoWexFLE-PA主要闡述了內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組彈性柱銷BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)、加工工藝和保證機(jī)組聯(lián)接同軸度的幾項(xiàng)措施，從而使BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器達(dá)到免維護(hù)的目的。BoWexFLE-PA首先通過(guò)對(duì)某1.4L汽油機(jī)進(jìn)行扭振分析,然后對(duì)無(wú)離合器和變速箱的汽油機(jī)的臺(tái)架進(jìn)行扭振測(cè)試,對(duì)信號(hào)處理結(jié)果與模型計(jì)算進(jìn)行分析比較,對(duì)比結(jié)果說(shuō)明,扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析模型合理。在此基礎(chǔ)上,研究了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器參數(shù)對(duì)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響規(guī)律,給出了系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)改進(jìn)的方向和建議方法。

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開天KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine-KTR法蘭聯(lián)軸器又稱開天KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine-KTR尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine

開天KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine-KTR法蘭盤適合應(yīng)用在Deutz德國(guó)道依茨柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國(guó)大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國(guó)赫馳柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國(guó)帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,利用TRIZ理論對(duì)其分析,設(shè)計(jì)出一種弧面十字滑塊BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器。參考SL70型十字滑塊BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的技術(shù)參數(shù),運(yùn)用Pro/E和ANSYSWorkbench軟件,對(duì)新型BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器進(jìn)行三維建模和裝配并進(jìn)行了靜力學(xué)分析。研究表明,在傳遞相同的公稱轉(zhuǎn)矩下,弧面十字滑塊BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器滿足強(qiáng)剛度要求。文中簡(jiǎn)介了一種用于萬(wàn)向BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的新型球、錐軸瓦式彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)和性能及研制過(guò)程，并成功地解決了某拖輪因缺乏國(guó)外備件而不能營(yíng)運(yùn)的生產(chǎn)急需。

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