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同時也說明了BoWex-ELASTIC中研究橡膠元件動態徑向剛度的方法和理論的正確性。在以后的工作中,可以利用BoWex-ELASTIC中研究橡膠元件動態徑向剛度的方法預測橡膠元件新產品的動態徑向剛度,從而指導BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的設計開發。采用ABAQUS仿真軟件建立某型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠彈性元件的仿真模型,對其在工作狀態時的軸向力和軸向位移進行分析,仿真分析結果與經典Rivlin橡膠扭轉理論計算的結果相比較具有很好的符合性。采用的仿真分析方法對BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器軸向位移補償裝置的設計具有一定的指導意義。扭轉剛度是BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器彈性元件的重要性能參數。

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基于有限元理論提出了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能計算評估方法,計算分析了彈性聯軸器的模態特性和隔振性能。通過試驗研究得到高彈的模態頻率、振型及隔振性能曲線。計算值與實測值吻合較好,驗證了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能有限元評估方法的可行性。"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器作為一種既能承擔動力和運動傳遞、補償軸不對中，又能對振動和噪聲治理的重要裝置，在現代機械系統的動力裝置中所發揮的作用也越來越大。然而目前常用的金屬彈性聯軸器阻尼小、造價高和維護困難，非金屬彈性聯軸器的常用橡膠彈性元件易老化、耐油性和耐高低溫性差。新型工程復合材料BTG塑料合金的吸振、緩沖性能好。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 進口KTRBoWex-ELASTIC65HE40ShAD-48407DBP-代理鏡像平面軸承免維護設計！

以應用于脈沖柴油機發電機組中的高彈聯軸器為研究對象,利用CATIA建立高彈聯軸器的三維模型導入到HyperMesh中進行有限元網格劃分,再將其有限元模型導入ANSYS中進行仿真分析,模擬其橡膠塊在脈沖負載作用下的動態性能,對高彈聯軸器在柴油機輸出扭矩和脈沖負載同時作用時產生的軸向力進行仿真計算。結果表明:高彈聯軸器在該工況下產生的軸向力較大,并且橡膠塊在受交變應力作用時產生多應力集中點。仿真結果與Rivlin經典理論計算結果有較好的一致性,可為消磁艦船動力裝置、消磁電站發電機組等場合下的彈性聯軸器的選型設計提供參考。"利用非金屬替代金屬作為生產原材料一直被列為機械傳動領域中高效節能與環境保護研究的重要課題。

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