經濟日報-中國經濟網3月12日訊 昨日，中國消費者協會發布了《2018年全國消協組織受理汽車產品投訴情況分析》（以下簡稱《分析》）。《分析》顯示，2018年全國消費者協會投訴與咨詢信息系統共錄入汽車產品（含零部件）投訴19,283件，相比上一年下降了5.8%。據稱，這一方面是受到2018年乘用車銷售量下降4.1%的影響，另一方面也與市場監管部門開展專項整治改善消費環境有關。

　　從受理情況來看，2018年共受理汽車相關消費投訴超1.7萬件，受理率為92.17%；有1.77%的消費投訴處于待受理狀態，有6.06%的投訴案件由于超出辦理或管轄范圍、撤回、當事人無法查詢、證據不足等原因未受理。

　　從受理投訴案件處理結果看，有67.8%的投訴經調解后達成協議，為消費者挽回經濟損失1.34億元。在調解的案件中，1次調解成功率為82.2%，超九成案件可在2次內完成調解，調解方式主要為當面調解和電話調解。

　　在2018年汽車相關投訴中，家用轎車投訴占比最高，為62.7%；其次是汽車零部件，占比26.2%，兩者合計占比近九成。從消費者投訴問題分類看，2018年汽車相關投訴主要集中于售后服務、合同及質量問題，占比分別為32.2%、20.7%和20.0%，三類問題占比總和超七成。對此，中國消費者協會分析稱，隨著汽車保有量的增長，售后服務問題占比有所增加，合同問題略有降低，虛假宣傳和價格爭議問題有所提升。

　　從投訴涉及品牌來看，比亞迪位居第一位，第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風日產、上汽大眾和東風本田。中消協分析數據表示，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，也從側面反映了汽車消費呈現升級趨勢；另外此投訴數據為絕對值，因各汽車品牌的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量。