在今年的兩會上，新能源成為熱詞。報告中以新興產(chǎn)業(yè)集群來形容新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這也表明新能源汽車發(fā)展度過起步期之后，一個完整而強大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將形成規(guī)模效應(yīng)。如今，國家大力推動新能源汽車發(fā)展，電動化、智能化、共享化的趨勢已經(jīng)成為共識，而上汽大眾作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)，同時也是國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的乘用車企業(yè)，在這場出行變革中尤為值得關(guān)注。 適機而行，嚴(yán)謹(jǐn)背后獨一無二的MEB純電平臺 眾所周知，嚴(yán)謹(jǐn)是德國人最顯著個性，他們不會輕易將一項還存有疑慮的技術(shù)隨便投入量產(chǎn)，而繼承這一個性的上汽大眾也同樣如此。所以說，上汽大眾雖然不是首批在國內(nèi)試水新能源的車企，但并不表示其不重視新能源汽車，而是基于足夠的技術(shù)儲備、資金儲備以及制造實力，在最適當(dāng)?shù)臅r機爆發(fā)，而去年10月19日，上汽大眾新能源工廠的開建就是很好的證明。 作為大眾有史以來耗資最高同時也是最重要的項目之一，大眾MEB平臺是大眾第一個模塊化生產(chǎn)電動車專屬平臺，并非基于傳統(tǒng)平臺調(diào)整。而上汽大眾新能源工廠就是大眾汽車全球首個專為MEB純電動車型生產(chǎn)而全新設(shè)計建造的汽車工廠，為量產(chǎn)設(shè)計的平臺具有高度靈活性，支持多種車型量產(chǎn)的能力。可以說，MEB平臺代表著大眾從燃油車時代邁進電動車時代。 在技術(shù)優(yōu)勢方面，MEB純電平臺采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸，同時電池位置布置在車身底部，讓前后橋車重分配更合理、重心更低，提高車輛操控性和安全性。另外，電池組和車身尺寸都有很好的擴展性和靈活性，可根據(jù)消費者需求提供不同尺寸、不同續(xù)航的產(chǎn)品。在移動互聯(lián)方面，MEB平臺全新的車載輔助系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、控制和顯示系統(tǒng)可實現(xiàn)創(chuàng)新的集成形式，并可實現(xiàn)全面自動駕駛功能。使平臺制造出的產(chǎn)品可以完全滿足消費需求，并走在時代創(chuàng)新前沿。 搶先入市，MQB平臺新能源車型肩負形象大旗 MEB平臺雖好，但上汽大眾新能源工廠計劃于2020年建成投產(chǎn)，屆時上汽大眾新能源產(chǎn)品是否來得過晚？其實不然，著眼當(dāng)下可以發(fā)現(xiàn)，上汽大眾在新能源領(lǐng)域的布局早已開始！自2018年第四季度開始，上汽大眾便正式進軍新能源市場，推出了基于MQB平臺的PHEV車型途觀L插電式混合動力版和帕薩特插電式混合動力版。 據(jù)悉，去年兩款新能源車型僅在全國5個限牌城市和3個限行城市銷售，憑借與傳統(tǒng)車型差距并不大的價格、政策補貼利好以及上汽大眾良好的口碑效應(yīng)，3個半月批發(fā)累計8000余臺，其產(chǎn)品已初步得到市場認可。因此，在今年3月底，兩款新能源車型將擴大覆蓋面，在全國200個城市經(jīng)銷商進行銷售。此外，國民神車?yán)室莸募冸妱影姹疽矊⒃诮衲暾酵葡蚴袌觯瑢脮r將為更多大眾粉帶來更優(yōu)質(zhì)的新能源車型選擇。 這幾款PHEV及BEV車型將先行進入新能源汽車市場，它們的成績將營造良好的產(chǎn)品口碑，塑造上汽大眾在新能源領(lǐng)域的形象，為企業(yè)引領(lǐng)新能源汽車市場打下基礎(chǔ)。 服務(wù)至上，全方面體驗進化打造賓至如歸 除了進軍新能源汽車市場，上汽大眾也注重為消費者提供全新的服務(wù)體驗，以產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下，帶來更便捷舒適的行車生活。自去年下半年起，上汽大眾開啟了展廳與服務(wù)升級的進程，為消費者帶來了全方面的體驗進化。 在華東地區(qū)首家全新展廳中，采用了開放通透的空間設(shè)計，設(shè)有暖色調(diào)的洽談區(qū)和休息區(qū)，打造了閱讀、親子互動空間等具有場景化的個性展區(qū)。此外，新展廳也采用了人性化、場景化、數(shù)字化與新科技的理念，緊跟新零售步伐，率先引入業(yè)界領(lǐng)先的車型選配系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將車輛信息以移動終端展示，可通過移動終端直觀地查看并選擇車輛的外觀顏色、內(nèi)飾、選裝包等配置，使整個購車過程更高效。與此同時，銷售顧問通過移動端能夠?qū)崟r掌握訂單數(shù)據(jù)、銷售信息等資訊，并讓消費者得到信息的及時反饋。 從MEB工廠開工，到新能源產(chǎn)品入市，再到零售體驗全新升級，始于狼堡生于中國的上汽大眾，向新能源市場發(fā)起的進攻戰(zhàn)儼然開啟，同時也將宣告老牌合資車企正式進入中國新能源市場大戰(zhàn)！基于上汽大眾多年來締造的用戶口碑，以及多年造車積累的強大體系實力，再加上獨一無二的新能源專屬平臺，傳統(tǒng)汽車市場的領(lǐng)頭羊，勢必要領(lǐng)跑新能源市場！